**眾泰汽車(chē)加速?gòu)?fù)產(chǎn)：整車(chē)板塊全面重啟**

在經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的經(jīng)營(yíng)困境后，眾泰汽車(chē)正以破釜沉舟之勢(shì)推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。2月11日，該公司在互動(dòng)平臺(tái)密集回應(yīng)投資者關(guān)切，明確表示“全力推進(jìn)整車(chē)板塊復(fù)工復(fù)產(chǎn)”，釋放出業(yè)務(wù)全面重啟的強(qiáng)烈信號(hào)。這一動(dòng)態(tài)不僅標(biāo)志著其債務(wù)重組取得階段性成果，更預(yù)示著這家曾深陷危機(jī)的車(chē)企正試圖重新奪回市場(chǎng)席位。

**資金紓困與政策護(hù)航雙管齊下**

眾泰的復(fù)產(chǎn)計(jì)劃并非無(wú)源之水。今年1月，公司成功獲取永康農(nóng)商行3.43億元低息貸款，年利率低至2.8%，專(zhuān)項(xiàng)用于債務(wù)清償及生產(chǎn)恢復(fù)。這筆資金是2025年45億元綜合授信計(jì)劃的首批落地款項(xiàng)，直接緩解了其99.41%資產(chǎn)負(fù)債率下的現(xiàn)金流壓力。與此同時(shí)，金華市的新能源產(chǎn)業(yè)扶持政策也為眾泰提供了區(qū)域性支持，涵蓋用工保障、消費(fèi)激勵(lì)等配套措施，形成“金融+政策”的雙重托舉。

**技術(shù)儲(chǔ)備與資質(zhì)優(yōu)勢(shì)成關(guān)鍵籌碼**

盡管市場(chǎng)對(duì)眾泰的品牌力存疑，但其手中仍握有不可忽視的競(jìng)爭(zhēng)籌碼。作為國(guó)內(nèi)較早布局新能源的車(chē)企之一，眾泰曾推出云100等電動(dòng)車(chē)型，并積累L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)演示能力。此外，重慶、永康生產(chǎn)基地的整車(chē)資質(zhì)稀缺性，為其快速?gòu)?fù)產(chǎn)提供了硬件基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)人士分析，若能有效整合現(xiàn)有資源，眾泰或可依托高性?xún)r(jià)比新能源車(chē)型實(shí)現(xiàn)差異化突圍。

**挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存：市場(chǎng)信心待重建**

復(fù)興之路絕非坦途。2024年眾泰全年銷(xiāo)量?jī)H14輛，產(chǎn)能長(zhǎng)期停滯導(dǎo)致渠道萎縮，消費(fèi)者信任度跌至谷底。此次復(fù)產(chǎn)雖釋放積極信號(hào)，但具體車(chē)型規(guī)劃及時(shí)間表仍未公開(kāi)，市場(chǎng)觀望情緒濃厚。如何通過(guò)產(chǎn)品迭代、供應(yīng)鏈重構(gòu)及營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)“自我造血”，將是決定其能否真正重返賽道的關(guān)鍵。

眼下，眾泰的復(fù)工復(fù)產(chǎn)已從“紙上藍(lán)圖”邁入實(shí)質(zhì)推進(jìn)階段。這場(chǎng)關(guān)乎存亡的背水一戰(zhàn)，既是對(duì)其戰(zhàn)略執(zhí)行力的考驗(yàn)，亦是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)洗牌期中小車(chē)企求生樣本的縮影。隨著資金鏈逐步改善與政策紅利持續(xù)釋放，眾泰能否抓住新能源市場(chǎng)窗口期，或?qū)⒃谖磥?lái)12個(gè)月內(nèi)見(jiàn)分曉。

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