在成都，汽車隔音材料有不少推薦。

比如大白鯊系列，大眾 ID3 的前葉子板可用金鯊 JS300、隔音墊、銀鯊棉做多層處理，底盤和尾箱先用金鯊 JS300 止振，再用隔音墊隔音，最后銀鯊棉吸音，后輪轂用銀鯊膠黑銀止振、銀鯊棉吸音，處理后噪聲明顯改善。

大眾帕薩特對(duì)四門用金鯊 JS300 止振、銀鯊棉吸音，后備箱用金鯊 JS300 止振、隔音墊隔音，能降低行車噪聲。

奔馳 EQB 的引擎蓋用銀鯊膠黑銀止振、隔熱棉隔水，門板根據(jù)前后不同分別用金鯊 JS300 和銀鯊膠黑銀做雙層止振，后備箱用銀鯊膠黑銀止振、銀鯊棉吸音，前葉子板用金鯊 JS300 止振、隔音墊隔音、銀鯊棉吸音，可降低各類噪聲。

BJ40 的底盤、尾箱、后輪轂用金鯊 JS300 止振、隔音墊隔音、銀鯊棉吸音，前葉子板用金鯊 JS300 止振、隔音墊隔音、高彈棉吸音，內(nèi)襯用高彈棉吸音，能大幅降低噪聲。

還有獅龍系列，寶馬 X3 的底盤用獅龍 S 系列 2.2mm 減振板強(qiáng)化鈑金抑制振動(dòng)，再用獅龍 T 系列 550g 冰纖隔熱棉吸收胎噪及路噪，尾箱由于結(jié)構(gòu)特殊，用獅龍 2.2mm 止振板強(qiáng)化鈑金抑制共振傳遞，加上獅龍 550g 冰纖隔熱棉覆蓋吸音，能有效削減路噪和胎噪。

總之，要根據(jù)車型和噪聲源選擇合適的隔音材料和方案才能有效降噪。