車輛停放小區(qū)被刮十天后發(fā)現(xiàn)，物業(yè)是否有責(zé)任需結(jié)合物業(yè)服務(wù)合同約定、物業(yè)安全保障義務(wù)履行情況綜合判定。

從法律層面與實(shí)際案例來看，若物業(yè)與車主簽訂的合同明確約定車輛保管義務(wù)（如單獨(dú)收取保管費(fèi)），或物業(yè)未履行基本管理職責(zé)（如監(jiān)控故障未及時(shí)維修、安保巡邏缺失），導(dǎo)致無法鎖定肇事方，物業(yè)需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；反之，若合同僅約定場(chǎng)地管理、物業(yè)已按約完成門崗值守、定時(shí)巡視等義務(wù)，且監(jiān)控缺失等問題非物業(yè)主觀失職（如小區(qū)規(guī)劃未含監(jiān)控、業(yè)主未達(dá)成加裝共識(shí)），則物業(yè)無需擔(dān)責(zé)。車主發(fā)現(xiàn)車輛被刮后，應(yīng)第一時(shí)間留存現(xiàn)場(chǎng)照片、聯(lián)系物業(yè)調(diào)取監(jiān)控，若無法確定肇事方，可依據(jù)合同條款與物業(yè)協(xié)商，或通過報(bào)警、保險(xiǎn)理賠維護(hù)權(quán)益。

從法律層面與實(shí)際案例來看，若物業(yè)與車主簽訂的合同明確約定車輛保管義務(wù)（如單獨(dú)收取保管費(fèi)），或物業(yè)未履行基本管理職責(zé)（如監(jiān)控故障未及時(shí)維修、安保巡邏缺失），導(dǎo)致無法鎖定肇事方，物業(yè)需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；反之，若合同僅約定場(chǎng)地管理、物業(yè)已按約完成門崗值守、定時(shí)巡視等義務(wù)，且監(jiān)控缺失等問題非物業(yè)主觀失職（如小區(qū)規(guī)劃未含監(jiān)控、業(yè)主未達(dá)成加裝共識(shí)），則物業(yè)無需擔(dān)責(zé)。車主發(fā)現(xiàn)車輛被刮后，應(yīng)第一時(shí)間留存現(xiàn)場(chǎng)照片、聯(lián)系物業(yè)調(diào)取監(jiān)控，若無法確定肇事方，可依據(jù)合同條款與物業(yè)協(xié)商，或通過報(bào)警、保險(xiǎn)理賠維護(hù)權(quán)益。

具體責(zé)任判定需結(jié)合合同細(xì)節(jié)與物業(yè)履職證據(jù)。例如，若車主與物業(yè)僅簽訂車位租賃合同，未額外約定車輛保管義務(wù)，且物業(yè)能提供巡邏記錄、門崗值守等履職證明，即便車輛被刮，物業(yè)也無需擔(dān)責(zé)；但若物業(yè)存在監(jiān)控?fù)p壞未修、安保巡查流于形式等失職行為，導(dǎo)致無法找到肇事者，法院通常會(huì)判定物業(yè)承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。十堰市張灣區(qū)法院曾審理類似案件，因物業(yè)公共視頻缺失無法確認(rèn)直接責(zé)任人，認(rèn)定物業(yè)未完全履行安保義務(wù)，判決其承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任，這一案例明確了物業(yè)安全保障義務(wù)的具體邊界。

車主維權(quán)時(shí)需遵循合理流程：首先固定證據(jù)，如拍攝車輛受損部位、記錄停車位置，避免因時(shí)間過長(zhǎng)導(dǎo)致證據(jù)滅失；其次聯(lián)系物業(yè)核查監(jiān)控與巡邏記錄，明確物業(yè)是否存在管理疏漏；若無法協(xié)商一致，可依據(jù)《民法典》中“公共場(chǎng)所管理人未盡安全保障義務(wù)需承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任”的規(guī)定，通過法律途徑維權(quán)。同時(shí)，車主也可聯(lián)系保險(xiǎn)公司走車損險(xiǎn)理賠，減少自身損失。

綜上，車輛小區(qū)被刮物業(yè)是否擔(dān)責(zé)，核心在于物業(yè)是否按合同履行安全保障義務(wù)。車主應(yīng)重視物業(yè)服務(wù)合同條款，明確雙方權(quán)利義務(wù)，出現(xiàn)問題時(shí)通過合法途徑理性維權(quán)，既保障自身權(quán)益，也避免不必要的糾紛。

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