車(chē)輛保險(xiǎn)新規(guī)對(duì)于新能源汽車(chē)保險(xiǎn)有以下針對(duì)性調(diào)整：

組合保險(xiǎn)產(chǎn)品方面，鼓勵(lì)推出基礎(chǔ)+變動(dòng)組合保險(xiǎn)產(chǎn)品，為兼職運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車(chē)的新能源汽車(chē)提供更全面保障。

自主定價(jià)系數(shù)范圍調(diào)整，新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)范圍從“0.65-1.35”放寬至“0.5-1.5”，與燃油車(chē)一致，提升保險(xiǎn)公司自主定價(jià)能力，理論上最高可降價(jià) 23%，最高可漲價(jià) 11%。

優(yōu)化基準(zhǔn)概率，支持行業(yè)根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)情況，定期測(cè)算并適時(shí)調(diào)整新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)，優(yōu)化新車(chē)型定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，提升定價(jià)精準(zhǔn)度。

兜底保障機(jī)制，推動(dòng)建立高風(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛兜底保障機(jī)制，解決部分車(chē)輛投保難問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)愿保盡保。

提升經(jīng)營(yíng)水平，加強(qiáng)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)研究能力，提升數(shù)字化水平，探索風(fēng)險(xiǎn)減量服務(wù)創(chuàng)新，比如電池檢測(cè)、充電樁服務(wù)等。

險(xiǎn)種方面，交強(qiáng)險(xiǎn)是必買(mǎi)的，第三者責(zé)任險(xiǎn)建議保額至少 200 萬(wàn)，車(chē)輛損失險(xiǎn)用于保障車(chē)輛碰撞損失，駕乘意外險(xiǎn)保障出行安全，外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)針對(duì)充電期間因外部電網(wǎng)故障導(dǎo)致的直接損失。不建議買(mǎi)劃痕險(xiǎn)和第三者醫(yī)保外責(zé)任險(xiǎn)。

新增的附加險(xiǎn)有：附加外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)，因外部電網(wǎng)故障導(dǎo)致被保險(xiǎn)新能源汽車(chē)直接損失，且不屬于免除保險(xiǎn)人責(zé)任范圍，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償；附加自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn)，包括充電樁自身?yè)p失和造成第三者人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失；附加智能輔助駕駛軟件損失補(bǔ)償險(xiǎn)，車(chē)損導(dǎo)致智能輔助駕駛軟件無(wú)法使用，保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠償；附加火災(zāi)事故限額翻倍險(xiǎn)，被保險(xiǎn)新能源汽車(chē)起火燃燒致使第三者遭受損失，責(zé)任限額在基礎(chǔ)上翻倍。

此外，新能源車(chē)保險(xiǎn)新規(guī)刪除了附加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水損壞除外特約條款，修訂了附加機(jī)動(dòng)車(chē)增值服務(wù)特約條款。

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