日產(chǎn)ARIYA艾睿雅的ProPILOT 2.0智駕系統(tǒng)支持的高階功能以車型配置差異為核心，主要涵蓋自動變道輔助、移動物體預(yù)警及全速域自適應(yīng)巡航與車道居中保持的聯(lián)合控制。

作為日產(chǎn)基于CMF-EV純電平臺打造的智駕系統(tǒng)，它延續(xù)了“穩(wěn)定可靠”的品牌特色：自動變道輔助需在全速自適應(yīng)巡航開啟且車道線清晰時，通過轉(zhuǎn)向燈觸發(fā)，為600及以上配置車型標(biāo)配，能結(jié)合并線輔助實(shí)時監(jiān)測側(cè)后方車輛，降低變道剮蹭風(fēng)險；移動物體預(yù)警則針對600 Plus及Performance系列車型，可在倒車、低速場景下識別周圍動態(tài)障礙物并及時提醒；而全系標(biāo)配的全速域自適應(yīng)巡航與車道居中保持，實(shí)現(xiàn)了縱向加減速與橫向車道修正的協(xié)同，大幅減輕高速、城市快速路的駕駛負(fù)擔(dān)。這些功能依托3顆毫米波雷達(dá)、多顆超聲波雷達(dá)及高清攝像頭的硬件支撐，既契合家庭用戶對智駕“實(shí)用安心”的需求，也通過OTA升級保障了功能的迭代優(yōu)化。

作為日產(chǎn)基于CMF-EV純電平臺打造的智駕系統(tǒng)，它延續(xù)了“穩(wěn)定可靠”的品牌特色：自動變道輔助需在全速自適應(yīng)巡航開啟且車道線清晰時，通過轉(zhuǎn)向燈觸發(fā)，為600及以上配置車型標(biāo)配，能結(jié)合并線輔助實(shí)時監(jiān)測側(cè)后方車輛，降低變道剮蹭風(fēng)險；移動物體預(yù)警則針對600 Plus及Performance系列車型，可在倒車、低速場景下識別周圍動態(tài)障礙物并及時提醒；而全系標(biāo)配的全速域自適應(yīng)巡航與車道居中保持，實(shí)現(xiàn)了縱向加減速與橫向車道修正的協(xié)同，大幅減輕高速、城市快速路的駕駛負(fù)擔(dān)。這些功能依托3顆毫米波雷達(dá)、多顆超聲波雷達(dá)及高清攝像頭的硬件支撐，既契合家庭用戶對智駕“實(shí)用安心”的需求，也通過OTA升級保障了功能的迭代優(yōu)化。

從硬件基礎(chǔ)來看，ARIYA艾睿雅前擋風(fēng)玻璃配備的3個攝像頭可讀取豐富路面信息，結(jié)合毫米波雷達(dá)與超聲波雷達(dá)的協(xié)同感知，為高階功能提供了精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。比如在高速場景下，系統(tǒng)能根據(jù)導(dǎo)航設(shè)定路線自動跟車，前車緊急制動時迅速響應(yīng)，下雨天也能穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)緊急制動，提升惡劣天氣的行車安全性。中高配車型搭載的自動變道輔助，需在導(dǎo)航引導(dǎo)下完成操作，且依賴3D高精地圖的精準(zhǔn)定位，確保變道時機(jī)的合理性；而駕駛員注意力監(jiān)控攝像頭則時刻監(jiān)測駕駛狀態(tài)，避免因分心導(dǎo)致的安全隱患。

在場景適配方面，該系統(tǒng)兼顧了多路況的穩(wěn)定性：四驅(qū)車型支持雪地地形模式切換，能在復(fù)雜路面保持智駕功能的平順性；全系標(biāo)配的車道保持輔助可修正車道偏離，前方碰撞預(yù)警與主動剎車系統(tǒng)能識別行人、車輛等障礙物并及時制動，進(jìn)一步強(qiáng)化了日常駕駛的安全性。用戶體驗(yàn)上，長途駕駛時全速域自適應(yīng)巡航與車道居中保持的組合，能有效減少操控負(fù)擔(dān)；中高配車型的360°全景影像搭配前后雷達(dá)，讓狹窄車位泊車更輕松；通過Nissan Connect超智聯(lián)實(shí)現(xiàn)的OTA遠(yuǎn)程升級，還能讓智駕功能持續(xù)優(yōu)化，貼合用戶的實(shí)際需求。

總的來說，ARIYA艾睿雅的ProPILOT 2.0智駕系統(tǒng)以“實(shí)用、安心”為核心，高階功能雖以L2級為主，但基于日產(chǎn)70年造車經(jīng)驗(yàn)的調(diào)校，在穩(wěn)定性與安全性上表現(xiàn)突出。不同配置車型的功能區(qū)分，既滿足了用戶的多樣化需求，也體現(xiàn)了品牌“以人為本”的設(shè)計理念，為家庭用戶提供了兼顧舒適與安全的智駕體驗(yàn)。

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