車被蹭了對方跑了，若投保車損險通常可獲賠，是否全額賠付需看是否投保不計免賠或車損險是否包含無法找到第三方特約險。2020年車險綜合改革后，車損險已捆綁無法找到第三方特約險，多數(shù)情況下能覆蓋免賠額實現(xiàn)全額賠付，但部分保險公司可能存在少量免賠，具體以合同條款為準(zhǔn)；若未投保車損險，則交強險和第三者責(zé)任險一般不賠。車主需第一時間報警并向保險公司報案，保留現(xiàn)場照片、監(jiān)控視頻等證據(jù)，配合查勘定損以順利理賠，后續(xù)若找到肇事方，保險公司可通過代位求償權(quán)追償損失。

在明確責(zé)任方的情況下，若對方逃逸且能提供交警出具的事故證明，車損險會按比例賠付；若找不到責(zé)任方，2020年車險改革后車損險已包含無法找到第三方特約險，多數(shù)情況可覆蓋免賠實現(xiàn)全額賠付，少數(shù)公司可能有少量免賠，具體以合同條款為準(zhǔn)。而未投保車損險時，交強險和第三者責(zé)任險通常不承擔(dān)賠償責(zé)任，車主需自行承擔(dān)損失。

車輛停放在不同場景下，還可通過其他途徑維權(quán)。比如停在收費停車場被刮，車主有權(quán)向停車場主張賠償，因為停車場有保障車輛安全的義務(wù)；若停在小區(qū)內(nèi)，可聯(lián)系物業(yè)調(diào)取監(jiān)控，若物業(yè)未履行管理義務(wù)，也可要求其承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；在公共道路上被刮，則應(yīng)及時報警，由交警協(xié)助追查責(zé)任方，警方出具的事故認(rèn)定書將成為后續(xù)理賠的重要依據(jù)。

處理流程上，車主需先做好取證工作，拍攝包含車輛全景、剮蹭細(xì)節(jié)及周邊環(huán)境的照片，錄制帶時間戳的視頻，若有行車記錄儀需保存相關(guān)片段，同時盡量調(diào)取附近監(jiān)控。報警后，向保險公司報案需在48小時內(nèi)完成，說明事故情況并提交證據(jù)材料，配合保險公司查勘定損。需要注意的是，維修前需經(jīng)保險公司定損，避免因擅自維修導(dǎo)致理賠糾紛。

此外，車主還需考慮保費影響，頻繁出險可能導(dǎo)致次年保費上漲，若損失較小，可權(quán)衡是否走保險。若保險公司完成賠付后找到肇事方，將通過代位求償權(quán)向其追償，車主無需再參與后續(xù)追討流程。

綜上，車被蹭后對方逃逸，車損險是主要賠付途徑，改革后的保障范圍更全面，多數(shù)情況可實現(xiàn)全額賠付。車主需及時取證、報警報案，配合理賠流程，同時可結(jié)合停車場景嘗試其他維權(quán)方式，以最大程度減少自身損失。

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