車被蹭了對(duì)方跑了，若投保車損險(xiǎn)通?？色@賠，是否全額賠付需看是否投保不計(jì)免賠或車損險(xiǎn)是否包含無(wú)法找到第三方特約險(xiǎn)。2020年車險(xiǎn)綜合改革后，車損險(xiǎn)已捆綁無(wú)法找到第三方特約險(xiǎn)，多數(shù)情況下能覆蓋免賠額實(shí)現(xiàn)全額賠付，但部分保險(xiǎn)公司可能存在少量免賠，具體以合同條款為準(zhǔn)；若未投保車損險(xiǎn)，則交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)一般不賠。車主需第一時(shí)間報(bào)警并向保險(xiǎn)公司報(bào)案，保留現(xiàn)場(chǎng)照片、監(jiān)控視頻等證據(jù)，配合查勘定損以順利理賠，后續(xù)若找到肇事方，保險(xiǎn)公司可通過(guò)代位求償權(quán)追償損失。

在明確責(zé)任方的情況下，若對(duì)方逃逸且能提供交警出具的事故證明，車損險(xiǎn)會(huì)按比例賠付；若找不到責(zé)任方，2020年車險(xiǎn)改革后車損險(xiǎn)已包含無(wú)法找到第三方特約險(xiǎn)，多數(shù)情況可覆蓋免賠實(shí)現(xiàn)全額賠付，少數(shù)公司可能有少量免賠，具體以合同條款為準(zhǔn)。而未投保車損險(xiǎn)時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)通常不承擔(dān)賠償責(zé)任，車主需自行承擔(dān)損失。

車輛停放在不同場(chǎng)景下，還可通過(guò)其他途徑維權(quán)。比如停在收費(fèi)停車場(chǎng)被刮，車主有權(quán)向停車場(chǎng)主張賠償，因?yàn)橥＼噲?chǎng)有保障車輛安全的義務(wù)；若停在小區(qū)內(nèi)，可聯(lián)系物業(yè)調(diào)取監(jiān)控，若物業(yè)未履行管理義務(wù)，也可要求其承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；在公共道路上被刮，則應(yīng)及時(shí)報(bào)警，由交警協(xié)助追查責(zé)任方，警方出具的事故認(rèn)定書(shū)將成為后續(xù)理賠的重要依據(jù)。

處理流程上，車主需先做好取證工作，拍攝包含車輛全景、剮蹭細(xì)節(jié)及周邊環(huán)境的照片，錄制帶時(shí)間戳的視頻，若有行車記錄儀需保存相關(guān)片段，同時(shí)盡量調(diào)取附近監(jiān)控。報(bào)警后，向保險(xiǎn)公司報(bào)案需在48小時(shí)內(nèi)完成，說(shuō)明事故情況并提交證據(jù)材料，配合保險(xiǎn)公司查勘定損。需要注意的是，維修前需經(jīng)保險(xiǎn)公司定損，避免因擅自維修導(dǎo)致理賠糾紛。

此外，車主還需考慮保費(fèi)影響，頻繁出險(xiǎn)可能導(dǎo)致次年保費(fèi)上漲，若損失較小，可權(quán)衡是否走保險(xiǎn)。若保險(xiǎn)公司完成賠付后找到肇事方，將通過(guò)代位求償權(quán)向其追償，車主無(wú)需再參與后續(xù)追討流程。

綜上，車被蹭后對(duì)方逃逸，車損險(xiǎn)是主要賠付途徑，改革后的保障范圍更全面，多數(shù)情況可實(shí)現(xiàn)全額賠付。車主需及時(shí)取證、報(bào)警報(bào)案，配合理賠流程，同時(shí)可結(jié)合停車場(chǎng)景嘗試其他維權(quán)方式，以最大程度減少自身?yè)p失。

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