東風(fēng)猛士M18的安全配置目前暫無(wú)官方公開(kāi)的詳細(xì)參數(shù)，若需了解其具體安全配置，建議關(guān)注品牌官方渠道發(fā)布的信息。從猛士品牌已公開(kāi)的車型（如猛士917）安全配置邏輯來(lái)看，其通常圍繞“軍工級(jí)防護(hù)+智能安全”雙維度打造：車身多采用高強(qiáng)度鋼材強(qiáng)化結(jié)構(gòu)安全，配備全氣囊防護(hù)系統(tǒng)覆蓋乘員艙；主動(dòng)安全層面搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含360°全景影像、主動(dòng)剎車、車道保持等功能；特殊場(chǎng)景下還通過(guò)防滾架、高強(qiáng)度底盤(pán)護(hù)板等硬件強(qiáng)化越野與極端路況安全性。不過(guò)猛士M18作為獨(dú)立車型，其安全配置需以官方最終公布為準(zhǔn)，品牌一貫的軍工級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)或?yàn)樵撥囆桶踩O(shè)計(jì)的核心方向。

從猛士品牌的產(chǎn)品體系來(lái)看，其安全設(shè)計(jì)始終延續(xù)軍工級(jí)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，這一點(diǎn)在已上市的猛士917中已有充分體現(xiàn)。猛士917的車身采用非承載式結(jié)構(gòu)，搭配防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，能在極端越野場(chǎng)景下強(qiáng)化車身抗扭性與防側(cè)翻能力；全氣囊防護(hù)系統(tǒng)覆蓋主副駕、前后排側(cè)氣囊及頭部氣簾，為5座乘員提供全方位被動(dòng)安全保障。主動(dòng)安全層面，該車搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過(guò)8個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)與3個(gè)毫米波雷達(dá)的硬件組合，實(shí)現(xiàn)360°全景影像、540°透明底盤(pán)、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能，有效降低日常駕駛與越野場(chǎng)景的風(fēng)險(xiǎn)。

在特殊場(chǎng)景安全防護(hù)上，猛士品牌也有明確的技術(shù)路徑。以猛士917為例，其電池包采用軍用防雷蜂窩結(jié)構(gòu)鋁合金框架，抗壓性可達(dá)3.5噸，配合1800MPa一體沖壓成型的高強(qiáng)度底護(hù)板與多層復(fù)合材料底盤(pán)裝甲，能應(yīng)對(duì)負(fù)坎沖擊、整車涉水等極端工況；全系最大涉水深度達(dá)900mm，還配備涉水感應(yīng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水位，進(jìn)一步強(qiáng)化復(fù)雜環(huán)境下的安全性。此外，前后金屬護(hù)杠采用5mm鋁鎂合金打造，既能提升碰撞防護(hù)能力，也符合硬派越野的使用需求。

值得注意的是，猛士品牌的安全配置并非僅聚焦硬件防護(hù)，更注重智能系統(tǒng)與機(jī)械結(jié)構(gòu)的協(xié)同。例如，Canbus數(shù)據(jù)總線技術(shù)確保車輛各系統(tǒng)高效通信，智能安防系統(tǒng)通過(guò)雷達(dá)覆蓋超8000平米區(qū)域并實(shí)時(shí)預(yù)警，東方鷹眼智能無(wú)人機(jī)則能為越野場(chǎng)景提供全方位環(huán)境監(jiān)測(cè)。這些技術(shù)不僅提升了安全保障的全面性，也體現(xiàn)了品牌在“智能+硬核”方向的研發(fā)思路。

盡管猛士M18的具體安全配置尚未公布，但基于品牌一貫的安全邏輯，其大概率會(huì)延續(xù)軍工級(jí)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與智能安全技術(shù)，同時(shí)結(jié)合自身車型定位進(jìn)行優(yōu)化。對(duì)于關(guān)注該車型的用戶而言，持續(xù)關(guān)注官方信息是獲取準(zhǔn)確配置的最佳方式，而猛士品牌在安全領(lǐng)域的技術(shù)積累，也為M18的安全表現(xiàn)提供了可靠的品牌背書(shū)。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣州東艦猛士）那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052300,6620。