凱美瑞2024換代諜照流出,動力系統(tǒng)會有混動或純電版本嗎?

凱美瑞2024換代車型將推出混動版本,但不會提供純電版本。從曝光的信息來看,其動力系統(tǒng)延續(xù)了豐田在混動領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,混動車型可能搭載與RAV4 Prime相似的2.5L發(fā)動機+電動機組合,系統(tǒng)綜合功率有望達到302馬力,純電續(xù)航里程約70km,同時還會保留燃油版車型,以滿足不同用戶的需求。作為豐田旗下的經(jīng)典家用轎車,凱美瑞此次換代在動力上的調(diào)整既兼顧了節(jié)能與性能,也體現(xiàn)了品牌對市場需求的精準把握,混動版本的加入將進一步強化其在中型車市場的競爭力。

凱美瑞2024換代諜照流出,動力系統(tǒng)會有混動或純電版本嗎?

從具體參數(shù)來看,凱美瑞混動版將搭載豐田成熟的THS混動系統(tǒng),支持純電、混動等多模式切換,配合能量回收系統(tǒng)進一步提升能效。其中2025款2.0HG光輝版采用2.0L發(fā)動機+113馬力單電機組合,系統(tǒng)綜合功率197Ps,WLTC油耗低至4.2L/100km,相比汽油版節(jié)省約27%的燃油成本;2.5L混動車型如2025款2.5HXS運動PLUS智行版,則以2.5L發(fā)動機+136馬力單電機實現(xiàn)230Ps綜合功率,兼顧動力與經(jīng)濟性。燃油版方面,新款將用2.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機替代舊款3.5升V6,輸出約265馬力,頂配四驅(qū)混動版更可達335馬力,滿足對動力有更高需求的用戶。

除動力外,換代凱美瑞在空間與安全上也保持優(yōu)勢。車身尺寸為4915(運動版4950)×1840(運動版1850)×1450mm,軸距2825mm的5座布局,能為家庭用戶提供寬敞的乘坐空間。安全配置上,全系標配10氣囊(含前排中央氣囊)、L2級駕駛輔助系統(tǒng)(Toyota Pilot/T-Pilot)、主動剎車與車道保持等功能,延續(xù)豐田“全域安全”的設(shè)計理念,為駕乘人員提供全面保護。

在用戶體驗層面,混動版不僅油耗表現(xiàn)突出,駕駛質(zhì)感也更優(yōu)。其動力響應(yīng)平順,搭配雙叉臂/E型多連桿獨立懸掛,兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。智能配置上,高配車型搭載高通驍龍8155芯片、12.3英寸雙屏、540度全景影像及HUD抬頭顯示,交互流暢便捷。舒適細節(jié)方面,全系標配仿皮或真皮座椅、雙區(qū)或三區(qū)空調(diào),后排配備杯架與扶手,旗艦版還加入座椅通風(fēng)/加熱、64色氛圍燈,進一步提升駕乘體驗。

整體而言,凱美瑞2024換代車型以“汽油+混動”的動力組合為核心,通過成熟的THS混動技術(shù)強化節(jié)能優(yōu)勢,同時以豐富的配置與可靠的品質(zhì)覆蓋不同用戶需求。無論是追求燃油經(jīng)濟性的家庭用戶,還是注重駕駛質(zhì)感的消費者,都能在此次換代車型中找到合適的選擇,而純電版本的缺席,也體現(xiàn)了豐田針對凱美瑞家用定位的精準考量。

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