剎車優(yōu)先系統(tǒng)在不同路況下的表現(xiàn)確實存在差異。

在平坦干燥的路面上，剎車優(yōu)先系統(tǒng)能很好地發(fā)揮作用。當駕駛員猛踩剎車踏板時，系統(tǒng)會迅速將油門置于怠速狀態(tài)，確保車輛及時減速并停下，縮短制動距離，保障行車安全。

在濕滑路面上，剎車優(yōu)先系統(tǒng)同樣關(guān)鍵。因為路面摩擦力減小，車輛容易打滑，此時該系統(tǒng)能優(yōu)先處理剎車信號，避免油門干擾，讓車輛盡快穩(wěn)定停下來。

而在崎嶇不平的路況下，車輛顛簸可能影響駕駛員對剎車的操作，但剎車優(yōu)先系統(tǒng)能不受影響，依然迅速響應(yīng)剎車指令，將發(fā)動機轉(zhuǎn)為怠速，保障剎車效果。

在緊急制動的情況下，無論何種路況，剎車優(yōu)先系統(tǒng)都能自動識別并優(yōu)先保證制動的執(zhí)行，避免因油門與剎車沖突導(dǎo)致危險。比如在高速行駛時突然需要急剎車，系統(tǒng)能快速切斷發(fā)動機供油，讓車輛盡快減速。

總之，剎車優(yōu)先系統(tǒng)在各種路況下都能發(fā)揮重要作用，保障車輛的制動效果和行車安全