2023年10月SUV銷(xiāo)量中，問(wèn)界M7、捷途旅行者、哈弗猛龍以及領(lǐng)克Z20等新上市車(chē)型表現(xiàn)亮眼，其中領(lǐng)克Z20憑借親民定價(jià)與越級(jí)配置成為細(xì)分市場(chǎng)的突出代表。

作為10-15萬(wàn)純電緊湊型SUV市場(chǎng)的新入局者，領(lǐng)克Z20以10.99萬(wàn)起售的價(jià)格，將L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置納入標(biāo)配清單，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著。其技術(shù)層面覆蓋430km與530km兩種CLTC續(xù)航版本，530km車(chē)型搭載340馬力電機(jī)，5.3秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)與300kW超快充（15分鐘補(bǔ)能10-80%）的補(bǔ)能效率，精準(zhǔn)解決了年輕用戶的續(xù)航焦慮；而2755mm軸距帶來(lái)的450L后備廂（放倒后擴(kuò)展至1410L）與23L前備廂，搭配6.6kW對(duì)外放電功能，進(jìn)一步適配了家庭出行與露營(yíng)等多元場(chǎng)景。這款車(chē)型延續(xù)了領(lǐng)克“年輕、科技、運(yùn)動(dòng)”的品牌定位，無(wú)框車(chē)門(mén)、懷擋換擋等潮流設(shè)計(jì)，疊加與魅族聯(lián)合打造的LYNK Flyme Auto智能系統(tǒng)，既滿足了年輕用戶對(duì)個(gè)性化的追求，也通過(guò)生態(tài)協(xié)同提升了智能交互體驗(yàn)，成為10月新上市車(chē)型中兼具產(chǎn)品力與市場(chǎng)認(rèn)可度的典型。

作為10-15萬(wàn)純電緊湊型SUV市場(chǎng)的新入局者，領(lǐng)克Z20以10.99萬(wàn)起售的價(jià)格，將L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置納入標(biāo)配清單，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著。其技術(shù)層面覆蓋430km與530km兩種CLTC續(xù)航版本，530km車(chē)型搭載340馬力電機(jī)，5.3秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)與300kW超快充（15分鐘補(bǔ)能10-80%）的補(bǔ)能效率，精準(zhǔn)解決了年輕用戶的續(xù)航焦慮；而2755mm軸距帶來(lái)的450L后備廂（放倒后擴(kuò)展至1410L）與23L前備廂，搭配6.6kW對(duì)外放電功能，進(jìn)一步適配了家庭出行與露營(yíng)等多元場(chǎng)景。這款車(chē)型延續(xù)了領(lǐng)克“年輕、科技、運(yùn)動(dòng)”的品牌定位，無(wú)框車(chē)門(mén)、懷擋換擋等潮流設(shè)計(jì)，疊加與魅族聯(lián)合打造的LYNK Flyme Auto智能系統(tǒng)，既滿足了年輕用戶對(duì)個(gè)性化的追求，也通過(guò)生態(tài)協(xié)同提升了智能交互體驗(yàn)，成為10月新上市車(chē)型中兼具產(chǎn)品力與市場(chǎng)認(rèn)可度的典型。

問(wèn)界M7作為新上市車(chē)型中的銷(xiāo)量佼佼者，10月零售銷(xiāo)量達(dá)12193輛，成功躋身SUV銷(xiāo)量榜第12位。其依托華為技術(shù)賦能，在智能駕駛與座艙體驗(yàn)上表現(xiàn)突出，搭載的高階智能駕駛系統(tǒng)支持復(fù)雜路況下的輔助駕駛功能，配合鴻蒙智能座艙的流暢交互，為用戶帶來(lái)了科技感十足的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，該車(chē)的空間設(shè)計(jì)兼顧家庭需求，大尺寸車(chē)身與靈活的座椅布局，能夠滿足多場(chǎng)景出行，這一特性也讓其收獲了眾多家庭用戶的青睞，成為新能源SUV市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。

捷途旅行者與哈弗猛龍則在硬派SUV細(xì)分市場(chǎng)中展現(xiàn)出強(qiáng)勁勢(shì)頭。捷途旅行者10月銷(xiāo)量7931輛，以“旅行+越野”的定位切入市場(chǎng)，非承載式車(chē)身搭配專(zhuān)業(yè)越野底盤(pán)，能夠應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景，同時(shí)內(nèi)飾的科技配置與舒適設(shè)計(jì)，又兼顧了城市通勤需求，精準(zhǔn)擊中了熱愛(ài)戶外探險(xiǎn)又注重日常實(shí)用性的用戶群體。哈弗猛龍首月銷(xiāo)量5084輛，作為哈弗品牌在新能源越野領(lǐng)域的新嘗試，其搭載的混動(dòng)系統(tǒng)在保證越野性能的同時(shí)，降低了日常使用油耗，滿足了用戶對(duì)硬派SUV“既能野又省油”的雙重期待，為細(xì)分市場(chǎng)注入了新的活力。

綜合來(lái)看，2023年10月新上市SUV車(chē)型的亮眼表現(xiàn)，既體現(xiàn)了新能源車(chē)型在技術(shù)迭代與市場(chǎng)需求適配中的快速發(fā)展，也反映出不同品牌對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)挖掘。無(wú)論是聚焦性價(jià)比與年輕用戶的領(lǐng)克Z20，還是深耕智能科技的問(wèn)界M7，亦或是布局越野新能源領(lǐng)域的捷途旅行者與哈弗猛龍，都憑借各自的產(chǎn)品特色獲得了市場(chǎng)認(rèn)可，為SUV市場(chǎng)的多元化發(fā)展增添了動(dòng)力。

最后提一嘴，買(mǎi)車(chē)畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷(xiāo)商（廣州東富瑞達(dá)領(lǐng)克）那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008053600,6589。