帕杰羅V97與V93的四驅系統(tǒng)核心架構相同，但具體配置細節(jié)存在差異。兩者均搭載第二代超選四驅系統(tǒng)，支持100km/h以下在2H、4H、4HLc模式間切換，可靈活適配高速行駛與越野牽引力需求；不過在差速鎖配置上，國內(nèi)進口的V93僅尊貴版配備后差速鎖，中東版V93與V97則全系標配后差速鎖，部分中東版V97還擁有更完善的四驅系統(tǒng)調(diào)校，而V93依靠超選四驅二代與1.9倍放大器可彌補動力層面的表現(xiàn)，不同版本在面對復雜地形時的動力分配靈活性有所區(qū)別。

從四驅系統(tǒng)的核心功能來看，第二代超選四驅系統(tǒng)為兩款車型提供了基礎的高性能越野能力。在實際路測中，搭載該系統(tǒng)的V93憑借1.9倍放大器的加持，能夠輕松應對其他車型難以攀爬的陡坡，展現(xiàn)出強大的地形適應能力；而V97雖未明確提及放大器參數(shù)，但中東版車型通過更精細的四驅調(diào)校，在復雜路況下的動力響應與扭矩分配可能更具優(yōu)勢，進一步強化了越野場景下的通過性。

配置差異在不同市場版本中體現(xiàn)得尤為明顯。國內(nèi)引進的V93車型，僅尊貴版配備后差速鎖，低配版本在面對交叉軸等需要單側車輪脫困的地形時，動力分配的靈活性會受到一定限制；而中東版V93和V97全系標配后差速鎖，這一配置確保了車輛在極端路況下，后輪兩側車輪能夠獲得均勻動力，有效避免因單側車輪打滑導致的動力流失，提升了越野場景下的可靠性。

兩款車型的四驅系統(tǒng)差異也反映了不同市場的需求定位。國內(nèi)市場的V93更注重城市與越野的平衡，通過基礎版本的四驅配置覆蓋日常使用場景，尊貴版則針對越野愛好者提供后差速鎖強化越野性能；中東版車型則更偏向專業(yè)越野需求，無論是V93還是V97都以全系后差速鎖作為標準配置，V97在此基礎上進一步優(yōu)化四驅調(diào)校，以滿足當?shù)貜碗s地形對車輛性能的更高要求。

總體而言，帕杰羅V97與V93的四驅系統(tǒng)在核心架構上保持一致，均依托第二代超選四驅系統(tǒng)實現(xiàn)多模式切換，但在差速鎖配置、四驅調(diào)校細節(jié)及市場版本劃分上存在明顯差異。這些差異既體現(xiàn)了車型對不同使用場景的適配性，也為消費者提供了更貼合自身需求的選擇空間，無論是注重性價比的城市越野用戶，還是追求專業(yè)越野性能的愛好者，都能找到對應的版本。

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