15S4C發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，尤其在增程式架構(gòu)下通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了高效節(jié)能的用車體驗。作為上汽研發(fā)的發(fā)動機，15S4C不僅搭載于名爵MG3、MG5等燃油車型（百公里綜合油耗5.9L），更在阿維塔07增程版中展現(xiàn)出適配新能源架構(gòu)的高效潛力：其采用直噴+渦輪增壓技術(shù)，專注發(fā)電場景優(yōu)化，配合增程式“發(fā)動機僅發(fā)電不直驅(qū)”的特性，讓阿維塔07 2026款Elite增程版WLTC綜合油耗低至0.67L/100km、B狀態(tài)（虧電）油耗6.15L/100km，2024款Pro+增程版更將綜合油耗降至0.66L/100km、B狀態(tài)油耗6.08L/100km，既滿足日常純電通勤的低成本需求，又通過高效發(fā)電解決長途續(xù)航焦慮，為用戶平衡了動力輸出與燃油成本。

從技術(shù)原理來看，15S4C發(fā)動機的高效性源于對發(fā)電工況的深度適配：其采用液壓支承滾珠搖臂式氣門驅(qū)動機構(gòu)，有效降低摩擦扭矩與發(fā)動機功耗，配合直噴技術(shù)實現(xiàn)精準噴油，進一步提升燃油利用率。在阿維塔07增程版中，這種優(yōu)化讓發(fā)動機始終運行在高效區(qū)間，避免了傳統(tǒng)燃油車低速行駛時的低效工況，即便在虧電狀態(tài)下，B狀態(tài)油耗仍能控制在6.08-6.15L/100km，遠超同級別燃油SUV的油耗水平。同時，發(fā)動機支持92號汽油，用戶加油無需特意尋找高標號油站，進一步降低了用車便利性成本。

阿維塔07增程版依托15S4C發(fā)動機的高效發(fā)電能力，實現(xiàn)了“日常純電、長途增程”的場景覆蓋：CLTC純電續(xù)航達230-245km，足以滿足多數(shù)用戶的日常通勤需求，此時車輛完全依靠電機驅(qū)動，不僅靜謐性媲美純電車，還能省去燃油消耗；當面臨長途出行時，發(fā)動機啟動發(fā)電，配合寧德時代的動力電池，CLTC綜合續(xù)航超1100km，無需頻繁進服務區(qū)補能，徹底解決了純電車的續(xù)航焦慮。此外，車輛30-80%快充僅需15分鐘，慢充7小時充滿，既適配高速快充樁的補能場景，也滿足家用慢充的需求，補能靈活性進一步提升。

從用戶體驗角度，15S4C發(fā)動機賦能的阿維塔07增程版精準匹配家庭用戶需求：純電模式下的低使用成本與增程模式下的長續(xù)航，讓用戶在日常通勤與長途旅行中都能兼顧經(jīng)濟性與便利性。同時，作為華為與寧德時代聯(lián)合賦能的車型，阿維塔07還搭載了HarmonyOS車機、乾崑智駕ADS系統(tǒng)，在高效節(jié)能的基礎(chǔ)上，為用戶提供了智能科技的用車體驗，進一步強化了“高效節(jié)能+智能科技”的品牌定位。

綜合來看，15S4C發(fā)動機通過技術(shù)優(yōu)化與架構(gòu)適配，在燃油經(jīng)濟性上實現(xiàn)了多場景的高效表現(xiàn)：無論是傳統(tǒng)燃油車型的低油耗，還是增程式車型的“純電經(jīng)濟+長途無憂”，都為用戶帶來了低成本、高便捷性的用車選擇。其在阿維塔07增程版中的應用，更體現(xiàn)了傳統(tǒng)發(fā)動機在新能源時代的轉(zhuǎn)型潛力，為兼顧節(jié)能與實用需求的用戶提供了可靠的動力解決方案。

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