國產(chǎn)2019年發(fā)動(dòng)機(jī)排名前十的品牌涵蓋奇瑞、長安、海馬、一汽紅旗、長城、吉利等自主品牌，以及上汽通用、一汽豐田/廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)等合資品牌。2019年“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中，自主品牌展現(xiàn)出強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力，奇瑞1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)、長安藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、海馬1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)、一汽紅旗2.0T與3.0T汽油機(jī)、長城GW4C20B 2.0T汽油機(jī)、吉利混合動(dòng)力系統(tǒng)均成功入選，覆蓋了渦輪增壓、自然吸氣及混合動(dòng)力等多元技術(shù)路線；合資品牌方面，上汽通用第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、一汽豐田/廣汽豐田2.5L Dynamic Force Engine、東風(fēng)日產(chǎn)VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)特性也躋身前十，共同構(gòu)成了2019年國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的頂尖陣容。

奇瑞1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)作為自主品牌渦輪增壓技術(shù)的代表，在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)了平衡，其最大功率和扭矩參數(shù)達(dá)到了同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)先水平，為奇瑞旗下多款車型提供了核心動(dòng)力支持。長安藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借高效的燃燒系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在熱效率和動(dòng)力響應(yīng)方面表現(xiàn)突出，成為長安品牌在小排量渦輪增壓領(lǐng)域的技術(shù)名片。海馬1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)通過優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)和渦輪增壓器匹配，在低速扭矩輸出和高速動(dòng)力儲(chǔ)備上均有不錯(cuò)表現(xiàn)，展現(xiàn)了海馬在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上的積累。

一汽紅旗此次有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)入選，2.0T汽油機(jī)和3.0T汽油機(jī)分別覆蓋了中高端車型的動(dòng)力需求。其中3.0T汽油機(jī)作為紅旗品牌的高端動(dòng)力單元，采用了先進(jìn)的機(jī)械增壓技術(shù)，能夠輸出強(qiáng)勁的動(dòng)力，為紅旗旗下豪華車型提供了充沛的動(dòng)力保障，體現(xiàn)了自主品牌在大排量發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的突破。長城GW4C20B 2.0T汽油機(jī)則以成熟可靠的技術(shù)和穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，成為長城旗下多款SUV車型的主力發(fā)動(dòng)機(jī)，其在越野和城市通勤場景下的適應(yīng)性得到了市場認(rèn)可。吉利混合動(dòng)力系統(tǒng)則代表了自主品牌在新能源動(dòng)力領(lǐng)域的探索，通過燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了更低的油耗和更平順的駕駛體驗(yàn)，為用戶提供了多元化的動(dòng)力選擇。

合資品牌方面，上汽通用第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了模塊化設(shè)計(jì)理念，在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到了平衡，同時(shí)滿足了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了通用汽車在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。一汽豐田和廣汽豐田的2.5L Dynamic Force Engine則以超高熱效率著稱，通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和燃燒過程，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重提升，成為豐田旗下多款中型車的核心動(dòng)力。東風(fēng)日產(chǎn)VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)作為全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，通過創(chuàng)新的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了壓縮比的智能調(diào)節(jié)，能夠在動(dòng)力和油耗之間自由切換，代表了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的前沿方向。

此次評(píng)選不僅展現(xiàn)了自主品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的快速進(jìn)步，也體現(xiàn)了合資品牌在技術(shù)創(chuàng)新上的持續(xù)投入。從傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)到混合動(dòng)力系統(tǒng)，從渦輪增壓到可變壓縮比技術(shù)，入選的發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋了多種技術(shù)路線，反映了2019年國內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)多樣性和發(fā)展趨勢。無論是自主品牌還是合資品牌，都在通過技術(shù)創(chuàng)新提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力選擇，推動(dòng)國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)向更高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場聽到個(gè)消息：廣州品華奇瑞那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008150606,7994。