百公里10個油的車輛每公里油費，可通過“油價×百公里油耗÷100”的公式計算得出，具體金額取決于當(dāng)前油品價格。

舉例來說，若92號汽油單價為7.5元/升，百公里10個油的總油費為75元，分?jǐn)偟矫抗飫t是0.75元；若油價降至6元/升，每公里費用則為0.6元，可見油價波動直接影響單公里成本。這一計算邏輯不僅能幫助燃油車車主清晰掌握日常出行開支，也能通過對比凸顯純電車型的成本優(yōu)勢——以領(lǐng)克Z10為例，其百公里耗電量僅13.7-16kWh，按家用電價0.5元/kWh計算，每公里電費僅0.07-0.08元，約為同級別燃油車的十分之一，更貼合當(dāng)下高效節(jié)能的出行需求。

舉例來說，若92號汽油單價為7.5元/升，百公里10個油的總油費為75元，分?jǐn)偟矫抗飫t是0.75元；若油價降至6元/升，每公里費用則為0.6元，可見油價波動直接影響單公里成本。這一計算邏輯不僅能幫助燃油車車主清晰掌握日常出行開支，也能通過對比凸顯純電車型的成本優(yōu)勢——以領(lǐng)克Z10為例，其百公里耗電量僅13.7-16kWh，按家用電價0.5元/kWh計算，每公里電費僅0.07-0.08元，約為同級別燃油車的十分之一，更貼合當(dāng)下高效節(jié)能的出行需求。

領(lǐng)克Z10作為純電中大型車，在能耗控制上的優(yōu)勢源于其技術(shù)架構(gòu)的優(yōu)化。其電能當(dāng)量燃料消耗量僅1.59-1.81L/100km，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車百公里10個油的水平，這意味著即使在油價處于高位時，電車的使用成本仍能保持穩(wěn)定且低廉。同時，它的續(xù)航表現(xiàn)覆蓋602-806km，800V平臺車型快充10%-80%僅需15分鐘，無論是日常通勤還是跨城出行，都能通過高效補能減少等待時間，進(jìn)一步提升出行效率。

除了成本優(yōu)勢，領(lǐng)克Z10的產(chǎn)品力還體現(xiàn)在多維度的用戶體驗上。動力方面，單電機車型272馬力可實現(xiàn)6.8秒破百，滿足家用代步的平順需求；雙電機車型789馬力則能帶來3.5秒破百的性能體驗，配合電動四驅(qū)與雪地模式，應(yīng)對復(fù)雜路況更從容?？臻g上，3005mm軸距支撐起靈活的座艙布局，5座車型后備廂容積達(dá)520-616L，4座車型配備后排獨立座椅與17英寸液晶屏，兼顧實用性與豪華感。智能配置上，標(biāo)配L2級駕駛輔助，智駕版搭載英偉達(dá)Orin-X芯片與激光雷達(dá)，支持高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛，為用戶提供更安全的出行保障。

從燃油車的油費計算到純電車型的成本對比，不難發(fā)現(xiàn)出行方式的選擇正逐漸向高效、經(jīng)濟的方向傾斜。領(lǐng)克Z10以其低能耗、長續(xù)航、強性能的特點，為用戶提供了兼顧成本與體驗的新選項，也為汽車市場的能源轉(zhuǎn)型提供了切實可行的解決方案。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣州東富瑞達(dá)領(lǐng)克）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008053600,6589。