**比亞迪第四子品牌"領匯"亮相 四款車型主攻B端市場**

2026年2月2日，比亞迪正式發(fā)布旗下第四個子品牌“領匯”，聚焦網約車、出租車及政企用車等B端出行市場，標志著比亞迪在品牌戰(zhàn)略上完成“家用+豪華+越野+超豪華+營運”的全品類布局。與面向個人消費者的王朝、海洋、騰勢、仰望等品牌不同，領匯采用獨立標識與渠道體系，徹底切割營運車輛與主品牌的關聯(lián)，以專業(yè)化分工搶占萬億級出行市場。

**技術下放：B端車型搭載旗艦級核心科技**

盡管定位營運市場，領匯首批四款車型并未因成本妥協(xié)技術配置。基于比亞迪成熟的e平臺3.0和第五代DM技術，全系車型適配寬溫域高效熱泵空調，確保極端氣候下的運營穩(wěn)定性。其中，高端商務轎車領匯e9將首搭“天神之眼”高階輔助駕駛系統(tǒng)，支持L2+級自動駕駛功能；插混MPV領匯M9則配備云輦智能車身控制系統(tǒng)，綜合續(xù)航突破1200公里，精準解決長途接駁場景的續(xù)航焦慮。

**產品矩陣：精準覆蓋全場景營運需求**

領匯首批申報車型包括三款純電轎車和一款插混MPV，均基于比亞迪熱銷車型升級而來：

- **領匯e5**：源自秦PLUS EV，定位緊湊型快車市場，主打60萬公里電池循環(huán)壽命與高效快充；

- **領匯e7**：基于海獅07 EV平臺開發(fā)，軸距2820mm，適配中端專車服務；

- **領匯e9**：脫胎于漢系列，車長超5米，搭載135kW雙電機，瞄準高端商務接待；

- **領匯M9**：對應比亞迪夏MPV，提供7座布局與插混動力，兼顧政企團體出行與跨境營運需求。

**戰(zhàn)略深意：剝離網約車標簽，雙線驅動品牌升級**

比亞迪2025年超460萬輛的銷量中，網約車占比超20%，但“工具車”印象一度制約主品牌高端化。領匯的獨立運營，既可通過規(guī)?；少徑档虰端客戶成本，又能釋放王朝、海洋網的高溢價潛力。此外，領匯M9已規(guī)劃右舵版本，劍指東南亞等新興市場，與比亞迪海外銷量同比增長51.47%的勢頭形成協(xié)同。

行業(yè)分析指出，領匯的誕生標志著新能源車企從“產品滲透”轉向“品牌化運營”新階段。未來，其能否憑借技術復用與渠道獨立重塑B端格局，將成為觀察比亞迪全產業(yè)鏈優(yōu)勢的關鍵窗口。

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