**比亞迪“領(lǐng)匯”品牌首秀：5款B端新車登陸工信部**

在2026年首批工信部新車申報(bào)目錄中，比亞迪旗下全新子品牌“領(lǐng)匯”首次亮相，一次性申報(bào)了5款面向B端市場(chǎng)的車型，涵蓋純電轎車、SUV及插混MPV，展現(xiàn)出比亞迪在商用車領(lǐng)域的全面布局與技術(shù)儲(chǔ)備。

**產(chǎn)品矩陣覆蓋多元場(chǎng)景**

領(lǐng)匯品牌此次申報(bào)的車型包括三款純電車型（e5、e7、e9）和一款插混MPV（M9）。其中，e系列定位中高端商務(wù)出行，e9作為旗艦轎車，搭載135kW或150kW電機(jī)，車身尺寸達(dá)4995/1940/1495mm，軸距2920mm，兼顧行政級(jí)空間與高效動(dòng)力；e7和e5則分別針對(duì)網(wǎng)約車及短途租賃市場(chǎng)，提供100kW至130kW的電機(jī)選項(xiàng)，軸距控制在2718-2820mm，平衡成本與實(shí)用性。插混車型M9以5200mm車長(zhǎng)和3045mm軸距瞄準(zhǔn)高端商務(wù)接待，其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與200kW電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，可滿足長(zhǎng)途出行需求。

**技術(shù)差異化凸顯商用屬性**

與比亞迪王朝、海洋網(wǎng)車型不同，領(lǐng)匯系列更強(qiáng)調(diào)耐用性與運(yùn)營(yíng)效率。全系標(biāo)配磷酸鐵鋰刀片電池，支持高循環(huán)壽命；e9和M9搭載CTB電池車身一體化技術(shù)，提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度并優(yōu)化載重能力。此外，M9可選裝激光雷達(dá)，適配高階輔助駕駛功能，或?yàn)樽詣?dòng)駕駛出租車（Robotaxi）場(chǎng)景預(yù)留升級(jí)空間。

**B端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇**

當(dāng)前，新能源商用車市場(chǎng)正加速內(nèi)卷。吉利、廣汽等車企已推出專為網(wǎng)約車設(shè)計(jì)的車型，如吉利曹操60、廣汽埃安S Plus等。領(lǐng)匯的入局，憑借比亞迪在三電系統(tǒng)的成本控制優(yōu)勢(shì)，或?qū)⑦M(jìn)一步壓低B端采購(gòu)門檻。行業(yè)分析指出，其e5車型100kW單電機(jī)配置及緊湊尺寸，可能主攻分時(shí)租賃市場(chǎng)，直接對(duì)標(biāo)北汽EU5等競(jìng)品。

**戰(zhàn)略意義：補(bǔ)全比亞迪商業(yè)版圖**

領(lǐng)匯品牌的推出，標(biāo)志著比亞迪完成從私家車（王朝/海洋）、高端車（仰望/騰勢(shì)）到商用車的全鏈條覆蓋。通過(guò)差異化定位，比亞迪可規(guī)避同品牌內(nèi)耗，同時(shí)利用規(guī)?；a(chǎn)降低供應(yīng)鏈成本。據(jù)悉，領(lǐng)匯車型預(yù)計(jì)2026年二季度陸續(xù)交付，首批訂單或來(lái)自滴滴、神州等出行平臺(tái)。

（注：本文基于工信部公開(kāi)數(shù)據(jù)及行業(yè)分析撰寫，具體配置以官方發(fā)布為準(zhǔn)。）