4S店承諾辦臨牌卻在周六未辦好，責任需結合具體情況判斷，核心在于4S店是否盡到了合理的辦理義務與溝通責任。

臨牌辦理的核心環(huán)節(jié)雖與車管所業(yè)務時間相關——多數地區(qū)車管所周末不開放臨牌業(yè)務，但隨著簡政放權政策推進，部分4S店已具備直接打臨牌的權限，此時車管所是否放假并非關鍵限制。若4S店本身擁有辦理資質卻未在周六完成，或未提前告知車主“周末可能因系統(tǒng)、材料審核等內部原因延遲”，則需承擔未履約的責任；若當地4S店需依托車管所辦理，且4S店已提前明確告知“周末車管所停辦需延后”，但車主仍未收到臨牌，也需核查4S店是否在工作日及時啟動了辦理流程。此外，若4S店未提醒車主無牌上路的風險，或未主動提供“延期提車、申請電子臨牌”等替代方案，也需對車主的不便承擔一定責任。

臨牌辦理的核心環(huán)節(jié)雖與車管所業(yè)務時間相關——多數地區(qū)車管所周末不開放臨牌業(yè)務，但隨著簡政放權政策推進，部分4S店已具備直接打臨牌的權限，此時車管所是否放假并非關鍵限制。若4S店本身擁有辦理資質卻未在周六完成，或未提前告知車主“周末可能因系統(tǒng)、材料審核等內部原因延遲”，則需承擔未履約的責任；若當地4S店需依托車管所辦理，且4S店已提前明確告知“周末車管所停辦需延后”，但車主仍未收到臨牌，也需核查4S店是否在工作日及時啟動了辦理流程。此外，若4S店未提醒車主無牌上路的風險，或未主動提供“延期提車、申請電子臨牌”等替代方案，也需對車主的不便承擔一定責任。

從車主角度看，若在提車前未與4S店確認臨牌辦理的具體時間節(jié)點，或未按要求提供身份證、購車發(fā)票等必要材料，也可能導致辦理延誤。但根據參考資料，4S店作為服務提供方，有義務在承諾辦理前明確告知辦理條件與時間限制，尤其是周末這類特殊時段。比如部分地區(qū)車管所雖周末休息，但4S店可通過內部系統(tǒng)或合作渠道辦理，若4S店未利用自身權限完成辦理，顯然屬于未履行承諾。

若遇到周六臨牌未辦好的情況，車主可優(yōu)先與4S店溝通解決方案。根據參考內容，可申請延期提車，避免無牌上路；也可通過交管12123平臺自行申請電子臨牌，多數地區(qū)電子臨牌與紙質臨牌具有同等效力；若時間緊急，還可委托4S店代辦或等待正式牌照寄送。但需注意，無牌上路不僅會面臨扣分罰款，若發(fā)生事故還需承擔全部責任，因此無論責任歸屬，車主都應確保車輛取得合法牌照后再上路。

綜上，4S店承諾辦臨牌卻未在周六辦好，責任判定需結合“辦理資質、提前告知義務、替代方案提供”三個維度。若4S店具備自主辦理權卻未完成，或未提前說明周末辦理限制，應承擔主要責任；若因車主材料缺失導致延誤，則需雙方協(xié)商解決。最終，保障車主合法上路是核心，4S店需強化服務流程的透明度，車主也應提前確認辦理細節(jié)，共同避免此類問題發(fā)生。

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