奧德賽和艾力紳的動(dòng)力系統(tǒng)核心架構(gòu)一致，均搭載本田i-MMD混動(dòng)技術(shù)，但在油耗調(diào)校、駕駛模式及續(xù)航表現(xiàn)上存在細(xì)微差異；駕駛體驗(yàn)上，奧德賽更側(cè)重實(shí)用靈活的操控感，艾力紳則以均衡舒適的駕乘感受見(jiàn)長(zhǎng)。

兩款車(chē)型共享2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（帶i-VTEC技術(shù)）與前置單電機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW、最大扭矩175N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率135kW、最大扭矩315N·m，系統(tǒng)綜合功率均為215馬力，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，確保了起步與低速行駛的輕快平順。不同之處在于，奧德賽基礎(chǔ)款通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工況與能量回收策略，WLTC油耗低至5.88L/100km，續(xù)航可達(dá)約850km，且提供經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)雙駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下電機(jī)響應(yīng)更積極，滿足對(duì)駕駛樂(lè)趣的需求；艾力紳全系油耗統(tǒng)一為6.17L/100km，續(xù)航810km，新增舒適模式通過(guò)調(diào)整油門(mén)靈敏度與轉(zhuǎn)向力度，提升城市通勤的平順性，同時(shí)全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)與多層隔音玻璃，進(jìn)一步強(qiáng)化了乘坐舒適性。

兩款車(chē)型共享2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（帶i-VTEC技術(shù)）與前置單電機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW、最大扭矩175N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率135kW、最大扭矩315N·m，系統(tǒng)綜合功率均為215馬力，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，確保了起步與低速行駛的輕快平順。不同之處在于，奧德賽基礎(chǔ)款通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工況與能量回收策略，WLTC油耗低至5.88L/100km，續(xù)航可達(dá)約850km，且提供經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)雙駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下電機(jī)響應(yīng)更積極，滿足對(duì)駕駛樂(lè)趣的需求；艾力紳全系油耗統(tǒng)一為6.17L/100km，續(xù)航810km，新增舒適模式通過(guò)調(diào)整油門(mén)靈敏度與轉(zhuǎn)向力度，提升城市通勤的平順性，同時(shí)全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)與多層隔音玻璃，進(jìn)一步強(qiáng)化了乘坐舒適性。

從駕駛體驗(yàn)的細(xì)節(jié)來(lái)看，奧德賽的調(diào)校更偏向“實(shí)用靈活”，其經(jīng)濟(jì)模式能進(jìn)一步優(yōu)化油耗，適合日常通勤場(chǎng)景，而運(yùn)動(dòng)模式則通過(guò)強(qiáng)化電機(jī)響應(yīng)，讓加速過(guò)程更具活力，配合前麥弗遜+后扭力梁懸掛的精準(zhǔn)調(diào)校，在城市穿梭或高速變道時(shí)車(chē)身姿態(tài)更穩(wěn)定，為駕駛者提供了一定的操控參與感。艾力紳則以“均衡舒適”為核心，舒適模式下油門(mén)踏板反饋更線性，轉(zhuǎn)向力度輕盈且阻尼均勻，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易疲勞，同時(shí)全車(chē)多層隔音玻璃有效隔絕了外界噪音，配合第二排獨(dú)立座椅的多角度調(diào)節(jié)，讓乘坐者在長(zhǎng)途出行中也能保持放松狀態(tài)。

在配置差異上，奧德賽基礎(chǔ)款（悅享/智享/領(lǐng)享）以更低油耗和更長(zhǎng)續(xù)航為亮點(diǎn)，適合注重經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，中高配車(chē)型還配備Honda SENSING L2級(jí)輔助駕駛，提升了長(zhǎng)途駕駛的便利性；艾力紳全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，中高配車(chē)型增加第二排座椅加熱、50W手機(jī)無(wú)線充電等配置，更注重細(xì)節(jié)處的舒適體驗(yàn)，黑爵士版的運(yùn)動(dòng)外觀套件則為家用MPV增添了一絲時(shí)尚感。

整體而言，奧德賽與艾力紳雖同源i-MMD混動(dòng)技術(shù)，但通過(guò)不同的調(diào)校邏輯和配置側(cè)重，精準(zhǔn)覆蓋了家用MPV市場(chǎng)的細(xì)分需求。奧德賽以“實(shí)用+操控”為標(biāo)簽，用更低油耗和靈活駕駛模式滿足對(duì)經(jīng)濟(jì)性與駕駛樂(lè)趣有要求的用戶；艾力紳則憑借“舒適+均衡”的定位，通過(guò)豐富的舒適性配置和靜謐駕乘環(huán)境，成為追求高品質(zhì)家庭出行的優(yōu)選。兩款車(chē)型的差異并非絕對(duì)優(yōu)劣，而是本田針對(duì)不同用戶偏好的精準(zhǔn)布局，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身需求找到更契合的選擇。

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