1340違章代碼的處罰依據(jù)是《中華人民共和國道路交通安全法》第十三條、第九十條以及《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第十六條。該違章代碼對應(yīng)的違法行為為“上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)”，其處罰邏輯源于我國對機(jī)動(dòng)車安全管理的核心法規(guī)框架：《道路交通安全法》第十三條明確要求機(jī)動(dòng)車需定期接受安全技術(shù)檢驗(yàn)，《實(shí)施條例》第十六條則細(xì)化了不同類型機(jī)動(dòng)車的檢驗(yàn)周期，而第九十條作為處罰的直接依據(jù)，規(guī)定了對違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定行為的罰款與記分標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)上述法規(guī)，此類違章行為將被處以20至200元罰款，同時(shí)駕駛證記3分，既體現(xiàn)了對機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)義務(wù)的剛性約束，也通過明確的處罰梯度保障了執(zhí)法的規(guī)范性與合理性。

要理解1340違章代碼的構(gòu)成邏輯，需拆解其五位數(shù)字的含義。第一位數(shù)字“1”代表行為分類代碼，對應(yīng)機(jī)動(dòng)車相關(guān)的交通違法行為；第二位數(shù)字“3”為記分分類代碼，明確該行為需記3分；后三位“400”是順序碼，在機(jī)動(dòng)車未定期檢驗(yàn)的同類行為中按順序排列。這種編碼規(guī)則讓交通管理部門能快速識(shí)別違章類型，也便于駕駛?cè)饲逦私膺`章性質(zhì)。

從法規(guī)細(xì)節(jié)看，《道路交通安全法》第十三條是行為約束的核心條款，要求機(jī)動(dòng)車必須定期經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格后方可上路，這是保障車輛安全性能、預(yù)防事故的基礎(chǔ)；《實(shí)施條例》第十六條則對不同車型的檢驗(yàn)周期作出具體規(guī)定，如營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過5年的每6個(gè)月檢驗(yàn)1次，小型、微型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次等，為“定期檢驗(yàn)”提供了可操作的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)；《道路交通安全法》第九十條和《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第五十六條第四項(xiàng)共同構(gòu)成處罰依據(jù)，前者明確對違反道路通行規(guī)定的行為可處警告或罰款，后者則將“未按規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)”的罰款金額細(xì)化為200元，形成了從行為規(guī)范到處罰執(zhí)行的完整鏈條。

需要注意的是，不同地區(qū)在罰款金額上可能存在差異，部分地區(qū)按上限200元處罰，部分地區(qū)則在20-200元區(qū)間內(nèi)裁量，但記分標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一為3分。這一處罰力度既體現(xiàn)了對機(jī)動(dòng)車安全管理的重視，也通過經(jīng)濟(jì)處罰與記分約束相結(jié)合的方式，督促駕駛?cè)寺男卸ㄆ跈z驗(yàn)義務(wù)，避免因車輛性能隱患引發(fā)交通事故。

綜上，1340違章代碼的處罰依據(jù)源于《道路交通安全法》及其實(shí)施條例等核心法規(guī)，通過明確的條款約束、具體的檢驗(yàn)周期和梯度化的處罰標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)的管理體系。駕駛?cè)藨?yīng)嚴(yán)格遵守定期檢驗(yàn)規(guī)定，不僅是為了避免處罰，更是為了保障自身和他人的道路通行安全。

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