寶馬旗下11個汽車品牌中，專注于新能源領域的核心品牌為BMW i，同時BMW（寶馬）和MINI（迷你）兩個品牌也布局了新能源車型。作為寶馬集團專門打造的新能源子品牌，BMW i自2011年發(fā)布起便聚焦純電動與插電式混合動力技術，其車型不僅采用創(chuàng)新電動技術，還大量使用環(huán)保材料且99%可回收再利用，代表車型包括純電動的i3、iX3、iX等，其中iX3支持30分鐘快充至80%，冬季續(xù)航衰減控制表現(xiàn)扎實；BMW品牌則在豪華轎車、SUV等傳統(tǒng)產(chǎn)品線基礎上拓展了新能源矩陣，如i4純電車型；MINI品牌也推出了電動版MINI Cooper，續(xù)航可達300-400km，部分版本續(xù)航甚至提升至402km，滿足城市短途出行的電動需求。

從具體車型的技術參數(shù)來看，BMW i系列展現(xiàn)出扎實的電動化實力。以i3為例，作為合資純電轎車，其CLTC純電續(xù)航達到592公里，能夠覆蓋日常通勤與中短途城際出行；iX1則搭載前后雙電機，0-100km/h加速時間僅5.7秒，兼顧電動車型的平順性與運動性能。這些車型的續(xù)航數(shù)據(jù)與動力表現(xiàn)，均基于寶馬長期的電動技術研發(fā)積累，體現(xiàn)了品牌對新能源用戶核心需求的精準把握。

MINI的電動化布局則延續(xù)了品牌的個性化定位。電動版MINI Cooper在保持經(jīng)典設計語言的同時，將續(xù)航提升至402km，既滿足城市用戶對車輛顏值的追求，也通過穩(wěn)定的續(xù)航能力消除了短途出行的里程焦慮。這種“經(jīng)典設計+電動內核”的組合，讓MINI在新能源市場中保持了獨特的品牌辨識度。

值得注意的是，寶馬集團的新能源布局并非單一品牌獨立推進，而是形成了“核心子品牌+傳統(tǒng)品牌延伸”的協(xié)同體系。BMW i作為純電技術的先鋒，承擔著探索前沿電動技術的角色；BMW品牌則借助傳統(tǒng)豪華市場的用戶基礎，將新能源車型融入現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣，降低用戶的電動化轉型門檻；MINI則以年輕化、個性化的定位，吸引更多年輕群體接觸新能源車型。三者相互補充，覆蓋了不同細分市場的新能源需求。

整體而言，寶馬集團通過BMW i、BMW和MINI三個品牌的協(xié)同布局，構建了層次清晰的新能源產(chǎn)品矩陣。從專注純電技術的BMW i系列，到覆蓋多場景的BMW新能源車型，再到主打個性化的MINI電動版，每個品牌都基于自身定位形成了獨特的新能源產(chǎn)品特色，既體現(xiàn)了寶馬對電動化趨勢的積極響應，也為不同需求的用戶提供了豐富的選擇。

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