如何判斷變速箱取力器是否故障?

判斷變速箱取力器是否故障,可以從以下方面著手。

車輛動力不足,可能是取力器故障導(dǎo)致的,因為取力器負責(zé)傳遞發(fā)動機動力,若損壞會影響工作效率。

工作時有異常噪音,這可能是取力器內(nèi)部零件磨損或損壞造成。

如果車輛過熱,要檢查取力器散熱是否正常。

發(fā)現(xiàn)機油泄漏,得查看取力器油封有無損壞。

變速器無法正常切換檔位,也許是取力器出了問題。

QH50 取力器掛摘檔困難,可能是安裝缺陷,比如固定內(nèi)殼的四個螺栓松動,也可能是取力泵軸承損壞、滑套支撐彈簧損壞、支撐面細牙防松螺釘松動、緊固活塞的內(nèi)六角螺釘松動、活塞 O 型圈損壞。

QH70 取力器掛不上檔,要檢查氣缸是否漏氣,中間位置氣缸壓力差是否正常及電磁閥開關(guān)工作情況,還可能是輸入軸軸承蓋損壞、殼體破碎、安裝底板未緊固、取力器舉升泵小傳動軸螺釘脫落或松動。

重汽 HW16 系列變速箱,取力時高低檔開關(guān)位置要正確,HW16 箱取力高低檔開關(guān)須在低檔位,HW16C 箱則須在高檔位。若開關(guān)位置不對,使用幾次后可能出現(xiàn)異響甚至取力器失效、無動力輸出。此時要檢查插分檔氣缸活塞位置及氣路。

取力器出現(xiàn)漏油,檢查油封和緊固螺栓,有破損或松動要處理。

有異常響聲,可能是齒輪嚴(yán)重點蝕或斷齒、軸承套嚴(yán)重點蝕或滾子破損、空心軸螺栓松脫或損壞。

取力器掛不上檔或摘不下檔,檢查控制電磁閥和氣管是否損壞漏氣、撥叉定位螺釘是否松脫或擰斷、活塞定位螺釘是否松脫、撥叉是否脫出嚙合套叉槽變形損壞、回位簧是否變形失效。

安裝取力器前要徹底清理內(nèi)部,確認(rèn)無雜物鐵屑,更換零部件后要立即更換潤滑油,螺栓按標(biāo)準(zhǔn)力矩緊固。

新裝取力器的變速器總成,要縮短換油周期。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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