判斷 tod 分動(dòng)器是否故障，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，查找損壞跡象，注意關(guān)鍵部件，如安裝點(diǎn)、接頭或支架。

其次，搜集有關(guān)資料，包括保養(yǎng)和潤(rùn)滑周期、出現(xiàn)過(guò)的故障、使用里程和時(shí)間等。

然后，檢查零件安裝是否正確，有無(wú)漏裝或使用劣質(zhì)零件。

如果出現(xiàn)異響及噪音，可能是潤(rùn)滑油粘度太低、量不足或變質(zhì)，需使用規(guī)定的潤(rùn)滑油，加注到指定油量或更換。

齒輪齒面損傷或磨損過(guò)量產(chǎn)生較大齒隙，要修理或更換有故障的零部件。

軸承損壞或有裂紋需更換。

掛檔困難可能是軸承磨損或損壞、撥叉變形或損壞、錐形螺釘松動(dòng)等，要更換軸承、檢查校正或更換撥叉、緊固鎖牢錐形螺釘。

自動(dòng)跳檔可能是限位過(guò)松、鎖止?jié)L珠或換檔叉軸上的滾珠槽磨損、鎖止彈簧折斷或疲勞等，要調(diào)整限位彈簧、分解和更換磨損超差的零件、更換彈簧。

齒輪間隙過(guò)大要調(diào)整齒輪間隙或更換齒輪。

潤(rùn)滑油油溫過(guò)高可能是運(yùn)動(dòng)件磨損嚴(yán)重、油量過(guò)多、油變質(zhì)壞等，要更換磨損零部件、檢查油面到規(guī)定位置、更換新的潤(rùn)滑油。

漏油可能是密封件損壞、失效，緊固件松動(dòng)，通氣塞堵塞，螺紋密封膠漏涂等，要更換密封件、緊固松動(dòng)件、疏通通氣塞、重涂密封膠。

另外，分動(dòng)器后橋輸出端為“后”，車輛前進(jìn)方向?yàn)椤扒啊保白蟆焙汀坝摇敝笍姆謩?dòng)器后橋輸出端向車輛前進(jìn)方向看。

操作時(shí)，要先將車輛停放在平坦、安全的地方，分動(dòng)器置空檔位置，熄火并關(guān)閉電源總開關(guān)，楔住前后車輪。

拆卸分動(dòng)器前要徹底清洗干凈，避免灰塵或雜物進(jìn)入。

拆下的軸承要仔細(xì)清洗，零件按拆卸順序放置。

操作時(shí)注意施加力量的大小，禁止野蠻操作，有些零件禁止拆卸。

TOD 分動(dòng)器以一組電控多片離合器替代齒輪式中央差速器，電腦監(jiān)控變速器輸出軸轉(zhuǎn)速信號(hào)、車輪輪速信號(hào)，控制電磁線圈多片離合器的結(jié)合程度，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)控制。

TOD 分動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)現(xiàn)多種四驅(qū)模式和全地形模式，缺點(diǎn)是傳遞效率低于齒輪嚙合，多片離合器持續(xù)工作時(shí)間有限，超過(guò)限度會(huì)過(guò)熱產(chǎn)生熱衰退，但這種情況在極端條件下才會(huì)出現(xiàn)。