問
如何判斷筆式點火線圈是否損壞?
判斷筆式點火線圈是否損壞,可以通過以下幾種方法。
首先,將點火開關(guān)設(shè)置為“開”,拔下線束上點火線圈的接插件,用萬用表檢測接插件上的針腳 3 和地線之間是否有 12V 左右的電池電壓。
其次,檢測接插件上的 1 號針腳和 ECU 的 5 號針腳、2 號針腳與 ECU 的 2 號針腳之間是否短路或開路。
然后,檢查傳感器初級線圈的電阻是否約為 0.9,次級線圈的電阻是否為 14.5k 左右。
還可以用示波器檢查點火系統(tǒng)高壓線的二次點火波形是否正常。
簡單點的方法,比如在發(fā)動機啟動著的狀態(tài)下,拔掉第一個點火線圈上的插頭,如果汽車發(fā)動機的抖動加劇或抖動更厲害了,說明第一個點火線圈是好的。要是拔掉第二個點火線圈上的插頭,汽車發(fā)動機抖動的現(xiàn)象沒有任何變化,那就說明第二個點火線圈已損壞。用同樣的辦法依次檢查第三個、第四個點火線圈。
也可以通過外觀判斷,若點火線圈外殼有溢膠、鼓包、爆裂,高壓連接管有燒蝕或燒熔,高壓輸出端內(nèi)部有燒蝕,外殼或高壓輸出端有生銹的現(xiàn)象,那就需要更換新的點火線圈。
此外,在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中,還能根據(jù)溫度來判斷。點火線圈微熱為好,不良或損壞的會燙手。
用起子撥動斷電器觸點,不斷地張合,高壓線與缸體間有藍白色火花跳過,且伴有清脆聲響,說明點火線圈性能良好。如無火花,且確認高壓線正常,則說明點火線圈失效。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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