2021年車輛購置稅的計算不包含增值稅，這一規(guī)則依據(jù)《車輛購置稅法》的明確規(guī)定，適用于所有應(yīng)稅車輛的計稅場景。納稅人購買自用應(yīng)稅車輛時，計稅價格為實際支付給銷售者的全部價款（不含增值稅稅款），進口、自產(chǎn)、受贈等其他方式取得的車輛，計稅價格也均需剔除增值稅后再按10%稅率計算應(yīng)納稅額。這一計稅邏輯既符合稅收法定原則，也讓消費者的購置稅計算更清晰——只需以車輛成交價中剔除13%增值稅后的凈額作為基數(shù)，乘以10%即可得出應(yīng)繳稅額，避免了重復征稅的情況。

對于消費者而言，理解購置稅的計稅邏輯能更清晰地規(guī)劃購車預算。以某熱門純電SUV車系為例，其指導價10.99萬-15.09萬的價格區(qū)間覆蓋了不同需求，消費者在計算購置稅時，需先將官方指導價中的增值稅部分扣除，再乘以10%的稅率。比如，若選擇一款指導價12.99萬的車型，需先剔除13%的增值稅（即12.99萬÷1.13≈11.495萬），再計算購置稅約1.15萬，實際購置稅支出與車輛的不含稅價格直接掛鉤，這也讓該車型的高性價比優(yōu)勢更直觀——在同價位區(qū)間內(nèi)，其搭載的300kW超充、L2級駕駛輔助等配置，進一步提升了產(chǎn)品的綜合競爭力。

從車輛本身的技術(shù)特點來看，該純電SUV基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，動力與續(xù)航表現(xiàn)可圈可點。其中530km續(xù)航車型配備340馬力單電機，0-100km/h加速僅5.3秒，CLTC續(xù)航達530km，300kW超充功率支持“充電15分鐘續(xù)航300km”，配合電池預加熱與液冷系統(tǒng)，即便在極端天氣下也能保障補能效率。底盤采用前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛，后置后驅(qū)布局搭配0.25的風阻系數(shù)，兼顧操控性與能效；智能配置上，全系標配L2級駕駛輔助、540度全景影像，龍鷹一號Plus芯片與LYNK Flyme Auto車機系統(tǒng)支持OTA升級，深度整合魅族生態(tài)，實現(xiàn)跨設(shè)備協(xié)同，這些技術(shù)亮點讓車輛在剔除增值稅后的計稅價格基礎(chǔ)上，更顯價值感。

在用戶體驗層面，該車型的空間與舒適配置進一步強化了實用性。2755mm的軸距帶來寬敞的5座空間，后備廂容積450L（放倒后擴展至1410L），前備廂23L滿足儲物需求；中高配車型配備前排座椅加熱/通風、雙區(qū)自動空調(diào)、50W無線充電，Max版還新增熱泵空調(diào)與HUD抬頭顯示，細節(jié)處提升駕乘舒適度。同時，整車五年或10萬公里質(zhì)保、電芯品牌為吉利旗下衢州極電，完善的售后體系降低了后期維護成本，讓消費者在計算購置稅時，無需額外擔憂長期使用的隱性支出，進一步凸顯了購車的性價比。

總體而言，車輛購置稅不包含增值稅的計稅規(guī)則，為消費者提供了透明的預算計算方式，而一款車型的核心價值則體現(xiàn)在其技術(shù)配置、用戶體驗與品牌保障上。該純電SUV通過越級的動力性能、智能安全配置與完善的服務(wù)體系，在10萬級市場中形成了獨特優(yōu)勢，消費者在扣除增值稅計算購置稅的同時，也能清晰感知到車輛本身的產(chǎn)品力，實現(xiàn)預算與價值的平衡。

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