免購置稅的車型需要滿足什么條件?
免購置稅的車型需為列入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車或燃料電池汽車,且需滿足對(duì)應(yīng)技術(shù)要求與購置時(shí)間條件。
具體來看,2024年1月1日至2025年12月31日購置的新能源乘用車可享免征,單輛免稅額不超3萬元;2026年至2027年購置的則減半征收,單輛減稅額不超1.5萬元,購置日期以機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票等憑證開具日期為準(zhǔn)。技術(shù)層面,純電動(dòng)乘用車需滿足百公里電能消耗量不高于對(duì)應(yīng)車型限值,插電式混合動(dòng)力乘用車需純電續(xù)航不低于100公里、電量保持模式油耗符合標(biāo)準(zhǔn),換電模式車型還需滿足換電技術(shù)要求并提供換電服務(wù),所有符合條件的車型需經(jīng)工信部與稅務(wù)總局通過目錄管理確認(rèn)。
具體來看,2024年1月1日至2025年12月31日購置的新能源乘用車可享免征,單輛免稅額不超3萬元;2026年至2027年購置的則減半征收,單輛減稅額不超1.5萬元,購置日期以機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票等憑證開具日期為準(zhǔn)。技術(shù)層面,純電動(dòng)乘用車需滿足百公里電能消耗量不高于對(duì)應(yīng)車型限值,插電式混合動(dòng)力乘用車需純電續(xù)航不低于100公里、電量保持模式油耗符合標(biāo)準(zhǔn),換電模式車型還需滿足換電技術(shù)要求并提供換電服務(wù),所有符合條件的車型需經(jīng)工信部與稅務(wù)總局通過目錄管理確認(rèn)。
從技術(shù)細(xì)節(jié)拆解,不同類型車型的要求各有側(cè)重。純電動(dòng)乘用車的百公里電能消耗量需嚴(yán)格參照GB 36980.1—2025標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)車型的限值,若車輛最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3500kg,則統(tǒng)一按3500kg車型的限值執(zhí)行,這一規(guī)定體現(xiàn)了對(duì)車輛能耗與重量匹配性的考量。插電式混合動(dòng)力乘用車的要求更為全面,除純電續(xù)駛里程等效全電里程不低于100公里外,電量保持模式下的燃料消耗量需根據(jù)整備質(zhì)量分級(jí)達(dá)標(biāo):整備質(zhì)量2510kg以下的需小于GB 19578—2024對(duì)應(yīng)限值的70%,2510kg及以上的需小于75%,非汽柴油車型則不受此限制;電量消耗模式下的電能消耗量也需符合對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),整備質(zhì)量2510kg以下的小于限值的140%,2510kg及以上的小于145%,最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超3500kg的同樣按3500kg車型標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
對(duì)于換電模式的新能源汽車,其計(jì)稅方式有特殊規(guī)定:若銷售時(shí)不含動(dòng)力電池的車輛與動(dòng)力電池分別核算銷售額并開具發(fā)票,計(jì)稅價(jià)格將以不含動(dòng)力電池的機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票載明的不含稅價(jià)為準(zhǔn)。同時(shí),這類車型需滿足換電相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求,且生產(chǎn)企業(yè)需自行或委托第三方為用戶提供換電服務(wù),申請(qǐng)進(jìn)入目錄時(shí)還需提供第三方檢測(cè)報(bào)告及換電服務(wù)保障證明材料。
目錄管理方面,2024年1月1日至5月31日為過渡期,2024年6月1日起不符合技術(shù)要求的車型將從目錄中撤銷。2026年1月1日起,新列入目錄的車型需符合2026—2027年的技術(shù)要求;2025年12月31日前已列入目錄的車型,符合新規(guī)的將自動(dòng)轉(zhuǎn)入2026年第1期目錄,不符合的則被撤銷,企業(yè)可重新申請(qǐng)。所有列入目錄的車型,汽車企業(yè)在上傳信息時(shí)需標(biāo)注減免稅標(biāo)識(shí),換電模式車型還需額外標(biāo)注換電模式標(biāo)識(shí),確保車輛電子信息與產(chǎn)品一致。
整體而言,免購置稅政策的實(shí)施既通過購置時(shí)間與稅額上限的調(diào)整引導(dǎo)市場(chǎng)預(yù)期,又以細(xì)分的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)向更高效、更規(guī)范的方向發(fā)展。目錄動(dòng)態(tài)管理機(jī)制則為政策落地提供了精準(zhǔn)的執(zhí)行依據(jù),保障了符合條件的消費(fèi)者能切實(shí)享受優(yōu)惠,同時(shí)促進(jìn)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)與服務(wù)保障上持續(xù)提升。
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