停車開空調(diào)一小時，SUV和轎車的油錢差距大約在2-5元左右。這一差距源于兩者在發(fā)動機排量、空調(diào)功率及車身尺寸上的差異：小型家用轎車怠速開空調(diào)一小時油耗通常為1-1.5升，按92號汽油7元/升計算，油費約7-10.5元；中大型SUV因排量更大、空調(diào)負載更高，油耗多在1.5-2.5升，油費約10.5-17.5元。具體數(shù)值還會受車型排量（如1.5L轎車與2.0T SUV）、空調(diào)設(shè)置等因素影響，但整體來看，SUV因動力需求更高，油費會比轎車高出約30%-50%。

從具體車型的實測數(shù)據(jù)來看，差異會更清晰。以1.5L排量的小型轎車為例，如豐田致享，其怠速開空調(diào)一小時的油耗約為1.4升，按7元/升的油價計算，油費約9.8元；而2.0T排量的中大型SUV，如斯柯達科迪亞克，同等條件下油耗約1.6升，油費約11.2元，兩者差距為1.4元。若對比排量差距更大的車型，比如1.6L家用轎車與大型SUV，差距會進一步拉大：前者怠速開空調(diào)一小時油耗約1.2升，油費8.4元；后者若為大排量車型，油耗可能達到6升，油費42元，差距高達33.6元，但這種極端情況較少出現(xiàn)在普通家用車范疇。

中汽中心發(fā)布的《中國汽車測評藍皮書》也從行業(yè)層面驗證了這一差異：轎車開啟空調(diào)后百公里油耗平均增加2.37升，SUV/MPV則增加2.17升。雖然SUV的百公里油耗增幅略低于轎車，但由于SUV本身的基礎(chǔ)排量和怠速油耗更高，實際停車開空調(diào)時的油耗仍高于轎車。例如，某款1.5L轎車怠速不開空調(diào)時油耗約0.2升/小時，開空調(diào)后增至1.2升；某款2.0T SUV怠速不開空調(diào)時油耗約0.4升/小時，開空調(diào)后增至1.6升，空調(diào)帶來的油耗增量雖相近，但SUV的總油耗仍高出0.4升/小時，對應(yīng)油費差距2.8元。

此外，空調(diào)設(shè)置和車輛狀態(tài)也會影響油耗差距。若將空調(diào)溫度調(diào)至最低、風量開到最大，SUV的空調(diào)壓縮機負載會顯著增加，油耗可能比常規(guī)設(shè)置多0.3-0.5升/小時；而轎車因空調(diào)功率較小，增幅相對有限。車輛的保養(yǎng)狀況同樣關(guān)鍵，若SUV的發(fā)動機積碳較多或空調(diào)濾芯堵塞，會導(dǎo)致怠速時發(fā)動機負荷增大，油耗進一步上升，與轎車的油費差距可能擴大至5元以上。

綜合來看，停車開空調(diào)時SUV與轎車的油錢差距并非固定值，而是受排量、車型級別、使用場景等多重因素影響。但從普遍情況來看，家用SUV的油費會比同級別轎車高出2-5元/小時，這一差異既體現(xiàn)了不同車型的動力與空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計特點，也為車主在停車使用空調(diào)時提供了參考——若需長時間怠速開空調(diào)，選擇小排量轎車或合理調(diào)整空調(diào)設(shè)置，可在一定程度上降低油費支出。

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