只購買交強險時，自己的車輛損壞通常無法獲得理賠。交強險作為國家強制要求投保的責任保險，其核心保障范圍聚焦于交通事故中第三方受害人的人身傷亡與財產(chǎn)損失，并不包含被保險機動車本車的財產(chǎn)損失，這是由《機動車交通事故責任強制保險條例》明確規(guī)定的責任邊界。若想覆蓋自身車輛因碰撞、自然災害等情況導致的損壞，需額外投保商業(yè)險中的車損險；僅在極少數(shù)特殊場景下，比如交通事故由對方全責引發(fā)己方車輛受損時，對方車輛的交強險會在無責財產(chǎn)損失限額內(nèi)給予有限賠付，但這類情況的賠償額度較低，無法完全覆蓋車輛的實際維修成本。

從交強險的立法初衷來看，它的設立旨在保障交通事故中弱勢第三方的基本權(quán)益，避免因肇事方經(jīng)濟能力不足導致受害人無法獲得賠償，因此保障范圍嚴格限定于“本車人員、被保險人以外的受害人”。例如，若車輛因駕駛員操作失誤撞上路邊護欄，或因暴雨導致發(fā)動機進水損壞，這類僅涉及自身車輛的損失，交強險均不承擔賠償責任，車主需自行承擔維修費用。而車損險作為商業(yè)險的核心險種之一，其保障范圍涵蓋了車輛因碰撞、傾覆、火災、爆炸、自然災害等多種原因造成的損失，能夠為車主提供更全面的車輛保障。

在實際交通事故中，若己方車輛受損且對方負有責任，對方的交強險財產(chǎn)損失賠償限額最高為2000元（有責任情況下），無責任情況下則僅為100元。這意味著，若己方車輛維修費用超過該限額，超出部分仍需由車主自行承擔或通過其他商業(yè)險補充。因此，僅依賴交強險應對車輛損失，往往難以覆蓋實際風險。車主在投保時，需根據(jù)自身用車場景和風險承受能力，合理搭配商業(yè)險種，以確保在各類事故中都能獲得充分保障。

從法律層面來看，《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條明確規(guī)定了交強險的賠償范圍，進一步強調(diào)了其“第三方責任險”的屬性。車主在理解交強險保障范圍時，需明確區(qū)分“第三方損失”與“自身損失”的界限，避免因誤解保險責任而導致權(quán)益受損。對于注重車輛保障的車主而言，除交強險外，投保車損險及相關(guān)附加險（如玻璃單獨破碎險、涉水險等），能夠更全面地應對車輛使用過程中的各類風險，減少因意外事故帶來的經(jīng)濟負擔。

綜上所述，交強險作為法定強制保險，其核心功能是保障第三方權(quán)益，而非車主自身的車輛損失。僅購買交強險的車主，需清晰認識到自身車輛損失的風險需通過商業(yè)險或自行承擔，合理規(guī)劃保險方案是保障自身權(quán)益的關(guān)鍵。在選擇保險時，車主應結(jié)合自身需求，理性搭配險種，確保在面對交通事故時能夠獲得充分的經(jīng)濟補償，避免因保險保障不足而陷入被動局面。