奔馳 Vito 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

價格方面，與豐田埃爾法相比，奔馳 Vito AMG 運動版價格更低，配置更豐富實用。

舒適性上，尤其是后排座椅，奔馳 Vito 提供加熱、通風和按摩功能，埃爾法低配車型沒有。

主被動安全配置齊全，如胎壓監(jiān)測、后排側安全氣囊全系標配。

智能駕駛輔助系統(tǒng)上，自動泊車入位、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車等功能奔馳 Vito 一應俱全，埃爾法入門版相對較弱。

與別克 GL8 Avenir 相比，雖然別克在某些配置上占優(yōu)，但奔馳 Vito 有自適應遠近光燈、疲勞駕駛提示等亮點，且品牌更高端。

動力系統(tǒng)強勁，全系標配 48V 輕混系統(tǒng)，搭載 2.0T 發(fā)動機，最大功率 231 馬力，峰值扭矩 370N·m，新款還降價近 10 萬。

外觀采用奔馳 S 級設計語言，內飾高級，有雙 12.3 英寸貫穿式大屏和 64 色氛圍燈。

配置上除入門版外，其他車型標配 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，第二排配備航空座椅。

即將上市的 Vito 定位實用，注重空間利用率和多功能性，價格可能更親民。

在生產成本上，通過與供應商長期合作、大規(guī)模采購降低零部件成本，高效生產線和標準化生產工藝提高生產效率。

市場定位主要是商務用途和多功能車型，配置和裝飾簡化實用化。

競爭策略上，為占據(jù)更大市場份額采取更具競爭力價格策略。

售后服務和維修成本優(yōu)化，降低車輛使用成本。