五菱繽果針對(duì)2026年4月30日前下訂的首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主提供三電終身質(zhì)保，電池組基礎(chǔ)質(zhì)保為8年或15萬(wàn)公里，超出期限后仍可享受終身免費(fèi)維護(hù)服務(wù)。

需要說(shuō)明的是，用戶提及的4.98萬(wàn)車(chē)型未在2025款官方參配信息中體現(xiàn)，當(dāng)前2025款五菱繽果全系售價(jià)5.68-8.48萬(wàn)，覆蓋203-410km續(xù)航版本，全系采用磷酸鐵鋰電池，基礎(chǔ)電池質(zhì)保統(tǒng)一為8年或15萬(wàn)公里，同時(shí)滿足條件的首任車(chē)主可享終身質(zhì)保權(quán)益。作為五菱面向城市通勤場(chǎng)景的純電車(chē)型，繽果不僅以親民價(jià)格延續(xù)“人民的代步車(chē)”定位，更通過(guò)8年/15萬(wàn)公里電池質(zhì)保與終身維護(hù)服務(wù)，為用戶的長(zhǎng)期用車(chē)提供了切實(shí)保障，搭配全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱、快充功能及靈活的空間設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了日常出行的實(shí)用性與可靠性。

需要說(shuō)明的是，用戶提及的4.98萬(wàn)車(chē)型未在2025款官方參配信息中體現(xiàn)，當(dāng)前2025款五菱繽果全系售價(jià)5.68-8.48萬(wàn)，覆蓋203-410km續(xù)航版本，全系采用磷酸鐵鋰電池，基礎(chǔ)電池質(zhì)保統(tǒng)一為8年或15萬(wàn)公里，同時(shí)滿足條件的首任車(chē)主可享終身質(zhì)保權(quán)益。作為五菱面向城市通勤場(chǎng)景的純電車(chē)型，繽果不僅以親民價(jià)格延續(xù)“人民的代步車(chē)”定位，更通過(guò)明確的質(zhì)保政策為用戶長(zhǎng)期用車(chē)提供保障，搭配全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱、快充功能及靈活的空間設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了日常出行的實(shí)用性與可靠性。

從技術(shù)配置來(lái)看，五菱繽果全系搭載磷酸鐵鋰電池，續(xù)航覆蓋203km到410km，滿足不同用戶的通勤需求。車(chē)輛支持快充和慢充兩種充電方式，快充狀態(tài)下30%到80%僅需0.58小時(shí)，能有效緩解用戶的充電焦慮；電池預(yù)加熱功能則保障了低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，即使在寒冷天氣也能保持較好的續(xù)航表現(xiàn)。動(dòng)力方面，低續(xù)航版本配備30kW電機(jī)，高續(xù)航版本升級(jí)為50kW電機(jī)，前置前驅(qū)的布局配合電子換擋設(shè)計(jì)，讓車(chē)輛在城市道路行駛時(shí)更加靈活輕便，適合日常短途出行。

在用戶體驗(yàn)層面，五菱繽果的空間設(shè)計(jì)頗具亮點(diǎn)。車(chē)身尺寸為3950×1708×1580mm，軸距達(dá)2560mm，后備廂容積310L，放倒座椅后可擴(kuò)展至1240L，能夠輕松容納日常購(gòu)物、短途旅行的行李物品。配置上，入門(mén)版即標(biāo)配倒車(chē)影像、全車(chē)電動(dòng)車(chē)窗等實(shí)用功能，中高配車(chē)型則升級(jí)了仿皮座椅、10.25英寸雙聯(lián)屏、定速巡航等，兼顧了性價(jià)比與舒適性。安全方面，中高配車(chē)型配備前排側(cè)氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和360°全景影像，靈犀系列還搭載Ling OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互和OTA升級(jí)，提升了車(chē)輛的智能化水平。

五菱繽果的質(zhì)保政策與產(chǎn)品配置緊密結(jié)合，既通過(guò)基礎(chǔ)質(zhì)保覆蓋了車(chē)輛的核心部件，又以終身質(zhì)保權(quán)益增強(qiáng)了用戶的購(gòu)車(chē)信心。其親民的定價(jià)、實(shí)用的配置和可靠的質(zhì)保服務(wù)，充分體現(xiàn)了五菱品牌“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，為消費(fèi)者提供了一款適合城市通勤的高性價(jià)比純電車(chē)型。無(wú)論是日常代步還是短途出行，五菱繽果都能滿足用戶的基本需求，同時(shí)為用戶的長(zhǎng)期用車(chē)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。