小型專用客車和小型普通客車在駕駛證要求上并無本質(zhì)區(qū)別，符合規(guī)格要求的兩類車型均允許持C1駕駛證駕駛。根據(jù)2025年1月1日起施行的新《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》（公安部令第172號），C1駕照準駕范圍以“車輛規(guī)格”為核心判定標準，需同時滿足“9座及以下、總質(zhì)量4.5噸以下、車長6米以下”。其中，行駛證標注為“小型普通客車”的9座及以下MPV/商務車，以及行駛證標注為“小型專用客車”的6米以下非牽引式房車，持C1駕照即可駕駛，無需增駕。這一規(guī)定明確了兩類車型在駕駛證要求上的一致性，消除了此前可能存在的認知誤區(qū)，為駕駛員提供了清晰的法律依據(jù)。

盡管駕駛證要求一致，但兩類車型的用途差異決定了實際駕駛場景中的附加要求。小型普通客車主要服務于日常載客需求，無論是家庭出行、企業(yè)通勤還是租賃運營，駕駛員只需持有C1駕駛證即可合法上路，無需額外資質(zhì)。而小型專用客車因承擔特殊功能，其駕駛要求會根據(jù)具體用途有所延伸。例如救護車駕駛員除C1駕照外，還需通過衛(wèi)生部門認可的急救培訓并取得相關資格證書；消防車駕駛員需經(jīng)消防部門專業(yè)考核，熟悉消防器材操作與應急救援流程；警車駕駛員則需具備公安系統(tǒng)的執(zhí)法資質(zhì)，遵守特定的執(zhí)勤規(guī)范。這些附加資質(zhì)并非針對“駕駛車輛”本身，而是基于車輛的專用屬性對駕駛員專業(yè)能力的補充要求，與駕駛證的準駕資格分屬不同管理范疇。

從法規(guī)層面看，兩類車型的行駛限制也與駕駛證要求形成互補。小型普通客車的行駛規(guī)則遵循普通道路交通法規(guī)，僅需遵守常規(guī)的限速、限行等通用條款；而小型專用客車因服務于特殊任務，在執(zhí)行緊急任務時享有優(yōu)先通行權，但日常非執(zhí)行任務時需遵守與普通客車一致的交通規(guī)則。不過，這些行駛權限的差異并非由駕駛證類型決定，而是基于車輛的專用性質(zhì)及相關行業(yè)法規(guī)，駕駛證始終是駕駛行為的基礎準入條件，專用屬性帶來的特殊規(guī)則屬于附加管理內(nèi)容。

綜上，小型專用客車與小型普通客車在駕駛證核心要求上保持統(tǒng)一，均以C1駕駛證為基礎準入標準。二者的差異主要體現(xiàn)在專用車輛因特殊用途衍生的附加資質(zhì)要求及行駛規(guī)則上，這些內(nèi)容與駕駛證本身的準駕資格并行不悖。駕駛員在選擇駕駛車型時，需明確車輛的實際用途，若涉及專用領域的特殊功能，應在持有C1駕駛證的基礎上，按行業(yè)規(guī)定補充相應的專業(yè)資質(zhì)，確保駕駛行為既符合交通法規(guī)，又滿足專用車輛的功能需求。