問(wèn)

2023機(jī)動(dòng)車(chē)檢車(chē)新規(guī)定有哪些變化?

2023年機(jī)動(dòng)車(chē)檢車(chē)新規(guī)主要圍繞年檢周期優(yōu)化、檢測(cè)項(xiàng)目擴(kuò)容兩大核心方向調(diào)整,同時(shí)明確了年檢準(zhǔn)備與逾期后果的細(xì)節(jié)要求。

對(duì)于非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)(9座及以下),車(chē)齡10年以?xún)?nèi)僅需第6、10年上線(xiàn)檢測(cè),期間每?jī)赡晟觐I(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志;超10年則每年上線(xiàn)1次,這一調(diào)整既減少了車(chē)主的時(shí)間成本,又通過(guò)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)檢測(cè)保障車(chē)輛安全。新能源汽車(chē)新增電池安全檢測(cè),重點(diǎn)核查電池包外觀損傷與密封情況;燃油車(chē)排放檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),更嚴(yán)格控制尾氣污染物,貼合環(huán)保趨勢(shì)。車(chē)主需提前檢查燈光、輪胎、剎車(chē)等部件,備齊行駛證與交強(qiáng)險(xiǎn)保單,避免逾期——連續(xù)三個(gè)周期未檢將被強(qiáng)制報(bào)廢,提前規(guī)劃才能高效完成年檢。

對(duì)于不同車(chē)型,年檢周期的調(diào)整也各有針對(duì)性。營(yíng)運(yùn)客車(chē)前5年需每年檢驗(yàn)1次,第6年起每半年檢驗(yàn)1次;貨車(chē)和大中型非營(yíng)運(yùn)客車(chē)10年以?xún)?nèi)每年檢驗(yàn)1次,超過(guò)10年則每半年檢驗(yàn)1次;摩托車(chē)4年以?xún)?nèi)每?jī)赡隀z驗(yàn)1次,超過(guò)4年后每年檢驗(yàn)1次。值得注意的是,面包車(chē)不適用上述部分新規(guī)定,車(chē)主需特別留意自身車(chē)型對(duì)應(yīng)的具體要求。此外,年檢費(fèi)用也有調(diào)整,普通乘用車(chē)根據(jù)排量劃分三個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),車(chē)主可提前咨詢(xún)當(dāng)?shù)貦z測(cè)機(jī)構(gòu)了解具體費(fèi)用。

在檢測(cè)項(xiàng)目方面,除了新能源汽車(chē)的電池安全檢測(cè)和燃油車(chē)的排放檢測(cè)升級(jí)外,新規(guī)還對(duì)車(chē)輛的外觀、安全設(shè)備等進(jìn)行了更細(xì)致的檢查。例如,車(chē)輛的燈光系統(tǒng)不僅要確保大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈等正常工作,還會(huì)檢查燈光的亮度和照射角度是否符合標(biāo)準(zhǔn);剎車(chē)系統(tǒng)則會(huì)檢測(cè)剎車(chē)踏板的自由行程、剎車(chē)盤(pán)的磨損程度等,以保障行車(chē)安全。這些新增和細(xì)化的檢測(cè)項(xiàng)目,進(jìn)一步提升了車(chē)輛年檢的全面性和嚴(yán)格性。

對(duì)于車(chē)主而言,提前做好準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。除了檢查車(chē)輛的各項(xiàng)部件和備齊相關(guān)證件外,還可以通過(guò)官方渠道或權(quán)威平臺(tái)了解年檢的具體流程和注意事項(xiàng)。在選擇檢測(cè)機(jī)構(gòu)時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮正規(guī)、有資質(zhì)的機(jī)構(gòu),以確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和公正性。同時(shí),車(chē)主也可以關(guān)注當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門(mén)發(fā)布的年檢相關(guān)信息,及時(shí)了解政策變化和便民措施,讓年檢過(guò)程更加順暢。

總的來(lái)說(shuō),2023年機(jī)動(dòng)車(chē)檢車(chē)新規(guī)的實(shí)施,是對(duì)車(chē)輛安全管理和環(huán)保要求的進(jìn)一步強(qiáng)化。通過(guò)優(yōu)化年檢周期、擴(kuò)容檢測(cè)項(xiàng)目等措施,既減輕了車(chē)主的負(fù)擔(dān),又提高了車(chē)輛的安全性能和環(huán)保水平。車(chē)主們應(yīng)及時(shí)了解新規(guī)內(nèi)容,做好充分準(zhǔn)備,按時(shí)完成年檢,共同營(yíng)造安全、環(huán)保的交通環(huán)境。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

嵐圖追光2023款EV車(chē)型的電池組單獨(dú)更換費(fèi)用并無(wú)官方固定定價(jià),需結(jié)合電池類(lèi)型、容量及更換渠道綜合判斷。作為嵐圖品牌旗下兼顧豪華與性能的中大型電動(dòng)轎車(chē),追光EV提供孚能科技82.11kWh三元鋰電池(標(biāo)準(zhǔn)版)與寧德時(shí)代108.73kWh三元
豪華7座SUV空間排名前十的車(chē)型涵蓋奧迪Q7、雷克薩斯GX、謳歌MDX、沃爾沃XC90、奔馳GLE、寶馬X7、豐田普拉多、大眾途昂、福特銳界、豐田漢蘭達(dá)等市場(chǎng)熱門(mén)選擇,它們?cè)诳臻g設(shè)計(jì)、配置性能與品牌調(diào)性上各有側(cè)重,能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的多元需求
冬季冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“突突突”喘不上氣的現(xiàn)象,與氣溫低存在直接關(guān)聯(lián)。低溫環(huán)境會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻液溫度、機(jī)油粘度及燃油霧化效果發(fā)生變化:冷卻液溫度低于60℃時(shí),燃油與空氣的混合氣體在燃燒室燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)性能短暫下降;機(jī)油因低溫粘度升高,冷
別克Avista轎跑的車(chē)身軸距為2811mm,目前公開(kāi)的權(quán)威信息中暫未明確其具體車(chē)身長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)。作為別克旗下定位中型雙門(mén)轎跑的概念車(chē),其2811mm的軸距表現(xiàn)可圈可點(diǎn),不僅為座艙內(nèi)部預(yù)留了相對(duì)充裕的縱向空間,也與同級(jí)別車(chē)型如寶馬M4的尺寸數(shù)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家