深圳限行區(qū)域不包含高速公路的任何路段，同時(shí)進(jìn)出口岸、機(jī)場(chǎng)的部分道路也不在限行范圍內(nèi)。根據(jù)深圳交警2017年8月發(fā)布并實(shí)施的通告，外地車(chē)牌在深圳的限行區(qū)域覆蓋全市道路，但明確將高速公路排除在外；此外，深圳灣、皇崗、福田等六大口岸的相關(guān)道路，以及機(jī)場(chǎng)周邊的部分道路，在工作日早晚高峰時(shí)段也允許外地車(chē)牌通行。未提前申報(bào)限行區(qū)域通行的外地車(chē)主，可選擇高速公路、口岸及機(jī)場(chǎng)的豁免道路行駛，以避開(kāi)限行影響。

要理解深圳限行政策的邊界，需先明確“高速公路”的具體范疇。這里的高速公路涵蓋了深圳境內(nèi)所有依法規(guī)劃建設(shè)的高速公路路段，包括廣深高速、機(jī)荷高速、南光高速等主要線(xiàn)路，無(wú)論外地車(chē)輛在高峰時(shí)段還是平峰時(shí)段行駛，均不受限行措施約束。這一規(guī)定為跨城通勤或長(zhǎng)途出行的外地車(chē)主提供了明確的通行保障，無(wú)需擔(dān)心在高速公路上因限行被處罰。

進(jìn)出口岸的豁免道路則與市民的日常跨境出行需求緊密相關(guān)。深圳灣口岸連接深圳與香港，其周邊的深圳灣公路大橋、東濱隧道等路段，皇崗口岸的皇崗路部分路段，福田口岸的裕亨路，羅湖口岸的人民南路，文錦渡口岸的文錦南路，沙頭角口岸的沙深路等，均被納入豁免范圍。這些道路在工作日早晚高峰（7:00-9:00、17:30-19:30）允許外地車(chē)牌正常通行，方便車(chē)主接送跨境旅客或辦理通關(guān)業(yè)務(wù)，保障了口岸區(qū)域的交通順暢。

機(jī)場(chǎng)周邊的豁免道路主要圍繞深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)置，包括機(jī)場(chǎng)南路、領(lǐng)航一路等連接機(jī)場(chǎng)航站樓與外部道路的關(guān)鍵路段。外地車(chē)主若需前往機(jī)場(chǎng)接送乘客，可通過(guò)這些豁免道路直接抵達(dá)，無(wú)需提前申請(qǐng)限行通行證，進(jìn)一步提升了機(jī)場(chǎng)區(qū)域的交通便利性。

需要注意的是，豁免道路僅指政策明確列出的特定路段，并非口岸或機(jī)場(chǎng)周邊的所有道路。例如，福田口岸附近的金田路若未被納入豁免范圍，外地車(chē)主在高峰時(shí)段仍需遵守限行規(guī)定。因此，外地車(chē)主在規(guī)劃路線(xiàn)時(shí)，建議通過(guò)深圳交警官方網(wǎng)站、“深圳交警”微信公眾號(hào)等權(quán)威渠道查詢(xún)最新的豁免道路清單，避免因誤行非豁免道路而違反限行政策。

總體而言，深圳限行政策通過(guò)明確豁免范圍，在緩解城市交通壓力的同時(shí)，兼顧了外地車(chē)輛的實(shí)際通行需求。高速公路、口岸及機(jī)場(chǎng)的豁免道路形成了一張便捷的通行網(wǎng)絡(luò)，為外地車(chē)主提供了靈活的出行選擇，既保障了城市交通的有序運(yùn)行，也體現(xiàn)了政策的人性化考量。