博世加碼中國(guó)布局:業(yè)務(wù)調(diào)整聚焦汽車業(yè)變革

**博世加碼中國(guó)布局:業(yè)務(wù)調(diào)整聚焦汽車業(yè)變革**

在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,博世中國(guó)正以深度本土化戰(zhàn)略重構(gòu)其業(yè)務(wù)版圖。面對(duì)行業(yè)結(jié)構(gòu)性變革,這家跨國(guó)零部件巨頭近期通過整合技術(shù)資源、加碼新興領(lǐng)域投資,展現(xiàn)出從傳統(tǒng)供應(yīng)商向“全棧式解決方案提供者”轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心。

**戰(zhàn)略升級(jí):從零部件到跨域整合**

博世智能出行集團(tuán)中國(guó)區(qū)近期動(dòng)作頻頻,其商用車業(yè)務(wù)板塊的調(diào)整尤為引人注目。通過成立商用車集團(tuán),博世打破了傳統(tǒng)按產(chǎn)品線劃分的組織架構(gòu),轉(zhuǎn)而以整車視角整合電驅(qū)動(dòng)、智能駕駛、熱管理等技術(shù)模塊。這一變革直指行業(yè)痛點(diǎn)——商用車電動(dòng)化滲透率突破30%后,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)邏輯已從單一產(chǎn)品性能轉(zhuǎn)向全生命周期成本(TCO)優(yōu)化與系統(tǒng)集成能力。

“中國(guó)商用車行業(yè)正經(jīng)歷從‘細(xì)分市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)’到‘應(yīng)用場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)’的范式轉(zhuǎn)移?!辈┦乐悄艹鲂屑瘓F(tuán)中國(guó)區(qū)董事會(huì)總裁王偉良指出。為此,博世推出“超級(jí)重卡”與“超級(jí)輕卡”兩大平臺(tái),將多樣化動(dòng)力、運(yùn)動(dòng)智控與智能駕駛技術(shù)深度融合。以重型電驅(qū)橋?yàn)槔?,其集成化設(shè)計(jì)較傳統(tǒng)中央驅(qū)動(dòng)方案減重20%、效率提升15%,并支持智能扭矩分配等高級(jí)功能,成為長(zhǎng)途干線物流電動(dòng)化的關(guān)鍵技術(shù)路徑。

**技術(shù)深耕:氫能與智能化雙線突破**

在動(dòng)力技術(shù)路線上,博世采取“電動(dòng)+氫能”雙軌并行策略。其重慶氫動(dòng)力系統(tǒng)基地已建成全球最大甲類燃料電池研發(fā)中心,最新推出的FCPM-C300氫動(dòng)力模塊可實(shí)現(xiàn)63%的峰值效率,支持零下40℃冷啟動(dòng),瞄準(zhǔn)2027年氫能商用化窗口期。與此同時(shí),電控氣壓制動(dòng)系統(tǒng)(EBS)等核心部件通過本土化生產(chǎn)降低成本,加速市場(chǎng)普及。

智能化領(lǐng)域,博世正將乘用車積累的軟件能力遷移至商用車場(chǎng)景。電控氣壓制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間縮短至0.3秒,滿足高階輔助駕駛需求;純電轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則通過ASIL-D級(jí)功能安全認(rèn)證,為自動(dòng)駕駛落地鋪路。王偉良強(qiáng)調(diào):“軟件定義汽車已成為智能中樞,我們正從排放技術(shù)助力者轉(zhuǎn)變?yōu)樽兏飬⑴c者。”

**本土化2.0:構(gòu)建韌性供應(yīng)鏈**

面對(duì)中國(guó)車企“出?!崩顺保┦劳ㄟ^“全球協(xié)同+本地創(chuàng)新”模式強(qiáng)化供應(yīng)鏈韌性。其蘇州基地生產(chǎn)的智能集成制動(dòng)系統(tǒng)已配套多款出口車型,而與中國(guó)芯片企業(yè)地平線合作開發(fā)的智能駕駛方案,更成為反向技術(shù)輸出的典型案例。此外,博世在印尼布局120家汽車服務(wù)門店,為中國(guó)主機(jī)廠海外拓展提供售后支持。

“根植本土不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)能落地,而是構(gòu)建從研發(fā)到服務(wù)的完整生態(tài)?!辈┦乐袊?guó)總裁徐大全表示。目前,博世在華研發(fā)人員占比超20%,電驅(qū)橋、EBS等核心部件本土化率已達(dá)90%,這一策略使其在2025年新能源商用車價(jià)格戰(zhàn)中保持了技術(shù)溢價(jià)能力。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)入深水區(qū),博世的轉(zhuǎn)型印證了一個(gè)趨勢(shì):零部件巨頭的競(jìng)爭(zhēng)力不再取決于單一技術(shù)優(yōu)勢(shì),而在于對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的快速響應(yīng)與生態(tài)整合能力。其中國(guó)戰(zhàn)略的成敗,或?qū)⒊蔀槿蚱嚬?yīng)鏈重構(gòu)的關(guān)鍵注腳。

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