2022款Jeep牧馬人不同配置車型的報價差異較大，差價可達30萬元左右。從官方指導(dǎo)價來看，其價格區(qū)間大致覆蓋42.99萬元至64.99萬元，不同動力版本（如柴油版、汽油版、插電混動版4xe）與配置車型的定價各有側(cè)重，例如2.0T高地四門版48.99萬元、高地叢林綠限量版49.49萬元、高地巴哈馬沙灘粉特別版50.99萬元，消費者可根據(jù)自身對動力類型、配置細節(jié)的需求靈活挑選。而作為牧馬人車系的重要分支，牧馬人新能源（2024-2025款插電混動車型）的價格區(qū)間為49.99萬至57.99萬，價差最大達8萬，其中撒哈拉與侏羅紀(jì)世界探索版價差1萬，羅賓漢與前兩者價差7-8萬，這種差異既體現(xiàn)在越野參數(shù)的細節(jié)調(diào)整上——如羅賓漢擁有更優(yōu)的接近角、離去角、離地間隙及前/后橋限滑差速器+差速鎖，也反映在座椅材質(zhì)、輪胎規(guī)格等配置的區(qū)分中，讓不同需求的越野愛好者都能找到適配的選擇。

從技術(shù)層面看，牧馬人新能源全系搭載2.0T發(fā)動機（266馬力）與雙電機（181馬力）組成的插混系統(tǒng)，綜合功率達375馬力、綜合扭矩657N·m，匹配8AT變速箱，動力輸出強勁且平順。續(xù)航與能耗表現(xiàn)也兼顧實用性，NEDC純電續(xù)航55km可覆蓋日常短途通勤，綜合油耗4.6-6.05L/100km則降低了長途出行成本。越野性能的分層設(shè)計是配置差異的核心：撒哈拉與侏羅紀(jì)世界探索版配備分時四驅(qū)、整體橋懸掛及越野地形模式切換，滿足基礎(chǔ)越野場景需求；而羅賓漢在此基礎(chǔ)上新增前/后橋限滑差速器與差速鎖，接近角、離去角、離地間隙均有提升，極端路況下的通過性更優(yōu)。

用戶體驗方面，不同配置車型的定位差異清晰。羅賓漢的硬核越野配置更適合深度越野愛好者，在非鋪裝路面、陡坡、泥濘路段能展現(xiàn)更強的脫困能力；撒哈拉與探索版則兼顧城市通勤與輕度越野，55km純電續(xù)航可實現(xiàn)短途零油耗出行，真皮或仿皮座椅、前排加熱、雙區(qū)空調(diào)等配置也保障了駕乘舒適性。智能與安全配置全系拉滿，Uconnect 5車機系統(tǒng)、OTA升級、主動剎車、并線輔助、全速自適應(yīng)巡航等功能，為用戶提供了便捷且安全的用車體驗。

作為Jeep品牌的經(jīng)典車型，牧馬人新能源延續(xù)了“硬派越野標(biāo)桿”的基因，通過插混技術(shù)實現(xiàn)了越野性能與環(huán)保需求的平衡。它保留了非承載式車身、整體橋懸掛等傳統(tǒng)越野結(jié)構(gòu)，又新增純電、混動駕駛模式，適配新時代用戶對多場景用車的需求。無論是追求極致越野性能的玩家，還是需要兼顧日常通勤與輕度越野的消費者，都能在牧馬人新能源的配置序列中找到合適的選擇。

整體而言，牧馬人不同配置車型的報價差異并非簡單的價格疊加，而是基于動力、越野性能、舒適配置的分層設(shè)計。從基礎(chǔ)版到高配版，每一檔價差都對應(yīng)著核心功能的升級，消費者可根據(jù)自身的越野需求、用車場景及預(yù)算，精準(zhǔn)選擇適配的車型，無需為不必要的配置支付額外成本。