國慶高速免費通行是按車輛駛離出口收費車道的時間計算的。根據(jù)交通運輸部明確規(guī)定，在春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)這四個法定節(jié)假日的免費時段內(nèi)，高速公路以車輛駛出出口的時刻作為判定是否免費的標(biāo)準(zhǔn)，普通收費公路則以車輛進(jìn)入收費站的時間為準(zhǔn)。以今年國慶假期為例，若在9月30日23時駛?cè)敫咚?，只要?0月1日0時后駛出，即可享受免費政策；若在10月8日23時駛?cè)敫咚伲?0月9日0時后駛出，則需全程繳費。這一規(guī)則適用于7座及以下小型客車（含摩托車），ETC用戶在免費時段內(nèi)通行ETC車道不扣費，非免費時段按實際路徑計費。臨近免費結(jié)束時，建議車主提前就近駛出高速再重新進(jìn)入，僅需繳納后續(xù)路段費用，避免因超時導(dǎo)致全程收費。

這一規(guī)則的制定，既考慮了節(jié)假日車流高峰的疏導(dǎo)需求，也為車主提供了更靈活的出行安排空間。車主無需為了“卡點”在免費時段開始時才駛?cè)敫咚?，即便在假期前一天的收費時段提前上高速，只要能在免費時段內(nèi)駛出，就能享受政策紅利。反之，若因行程延誤導(dǎo)致駛出時間超出免費截止點，即便全程大部分路段都在免費時段內(nèi)行駛，也需按實際通行里程繳費，這也提醒車主合理規(guī)劃行程節(jié)奏。

對于不同類型的車輛，政策也有明確界定。目前高速免費政策僅針對7座及以下小型客車（含摩托車），8座及9座車輛需正常繳納通行費。ETC用戶在免費時段通行時，系統(tǒng)會自動識別并免收費用，但建議盡量選擇同一類型車道通行，避免因車道切換導(dǎo)致計費異常。此外，跨省通行的車輛無需擔(dān)心地域差異，這一“出口時間判定”規(guī)則在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一適用，確保了政策執(zhí)行的一致性。

若車主預(yù)計無法在免費時段結(jié)束前到達(dá)目的地，可采用“分段通行”的策略。比如在10月8日23時30分臨近免費結(jié)束時，先在就近的高速出口駛出，此時段內(nèi)的行程可享受免費；之后再重新駛?cè)敫咚?，僅需繳納從該出口到最終目的地的費用，能有效降低出行成本。這一細(xì)節(jié)提醒體現(xiàn)了政策的人性化，也需要車主提前關(guān)注導(dǎo)航信息，合理規(guī)劃駛出節(jié)點。

從政策邏輯來看，“出口時間判定”更貼合實際通行場景。高速公路作為連續(xù)通行的封閉道路，以出口時間為準(zhǔn)能避免因入口時間卡點導(dǎo)致的車流擁堵，同時也讓車主的出行安排更具彈性。車主只需聚焦“何時駛出”，無需過度糾結(jié)“何時駛?cè)搿?，這一規(guī)則既簡化了判定標(biāo)準(zhǔn)，也讓政策的執(zhí)行更高效透明。

綜上，國慶高速免費的核心判定標(biāo)準(zhǔn)清晰明確，車主只需牢記“出口時間優(yōu)先”，結(jié)合自身行程合理規(guī)劃駛出節(jié)點，就能充分享受政策福利。同時，需注意車輛類型是否符合免費條件、ETC車道的正確使用方式，以及分段通行的小技巧，讓假期出行既順暢又經(jīng)濟。