哈弗M4不同配置版本的價(jià)格差異主要體現(xiàn)在配置等級(jí)與動(dòng)力類(lèi)型上，整體價(jià)差在1.4萬(wàn)元左右。具體來(lái)看，手動(dòng)擋車(chē)型中，舒適型、豪華型、精英型的官方指導(dǎo)價(jià)依次為6.39萬(wàn)元、6.79萬(wàn)元、7.19萬(wàn)元，每向上升級(jí)一個(gè)配置等級(jí)，價(jià)格提升4000元；自動(dòng)擋（含AMT車(chē)型）的價(jià)格區(qū)間則在6.99萬(wàn)元至7.79萬(wàn)元之間，與同配置手動(dòng)擋車(chē)型相比，價(jià)差約為6000元。從基礎(chǔ)的舒適型到頂配的自動(dòng)擋精英型，價(jià)格從6.39萬(wàn)元延伸至7.79萬(wàn)元，差異主要源于配置的階梯式升級(jí)——低配置版本聚焦基礎(chǔ)功能，如手動(dòng)空調(diào)、遙控鑰匙等；高配置版本則增加了自動(dòng)空調(diào)、導(dǎo)航系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用配置，讓消費(fèi)者可根據(jù)需求在預(yù)算與配置間靈活選擇。

從配置細(xì)節(jié)來(lái)看，不同版本的差異體現(xiàn)在功能豐富度的階梯式提升。以手動(dòng)擋車(chē)型為例，舒適型作為入門(mén)版本，已配備手動(dòng)空調(diào)、遙控鑰匙、行車(chē)電腦顯示屏等基礎(chǔ)配置，滿(mǎn)足日常代步的核心需求；升級(jí)至豪華型后，在舒適型基礎(chǔ)上增加了部分舒適性配置，讓駕乘體驗(yàn)有所提升；而精英型則進(jìn)一步強(qiáng)化了實(shí)用性與安全性，新增自動(dòng)空調(diào)、導(dǎo)航系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅加熱、外后視鏡電加熱、8英寸液晶屏、倒車(chē)影像以及ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置，同時(shí)在安全層面補(bǔ)充了前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和坡起步輔助功能，全方位提升了用車(chē)的便利性與安全性。

動(dòng)力類(lèi)型的選擇也對(duì)價(jià)格產(chǎn)生直接影響。手動(dòng)擋車(chē)型憑借成熟的機(jī)械結(jié)構(gòu)，在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)，而自動(dòng)擋（含AMT車(chē)型）則為消費(fèi)者提供了更輕松的駕駛體驗(yàn)，尤其適合城市擁堵路況下的通勤需求。以同配置的時(shí)尚型為例，2019款手動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型指導(dǎo)價(jià)約6.59萬(wàn)元，自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型則為約7.39萬(wàn)元，價(jià)差約8000元，這一差異主要源于自動(dòng)擋變速箱的成本與技術(shù)投入，讓偏好便捷駕駛的用戶(hù)有了明確的選擇方向。

此外，價(jià)格還可能因地區(qū)差異存在一定波動(dòng)。官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為5.9萬(wàn)至7.8萬(wàn)元，實(shí)際購(gòu)車(chē)時(shí)，不同地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商可能會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況、庫(kù)存狀況等因素調(diào)整終端售價(jià)，部分地區(qū)可能會(huì)有一定的優(yōu)惠政策，消費(fèi)者可通過(guò)咨詢(xún)當(dāng)?shù)?S店獲取更精準(zhǔn)的價(jià)格信息。這種價(jià)格與配置的梯度設(shè)計(jì)，既覆蓋了不同預(yù)算的消費(fèi)群體，也讓用戶(hù)能根據(jù)自身對(duì)配置的需求，在基礎(chǔ)代步與高品質(zhì)駕乘之間找到合適的平衡點(diǎn)。

總體而言，哈弗M4通過(guò)配置等級(jí)與動(dòng)力類(lèi)型的組合，構(gòu)建了層次清晰的價(jià)格體系。從基礎(chǔ)功能到全面升級(jí)的配置，從手動(dòng)擋的經(jīng)濟(jì)實(shí)用到自動(dòng)擋的便捷舒適，每一檔價(jià)格差異都對(duì)應(yīng)著明確的配置提升，既保障了入門(mén)版本的性?xún)r(jià)比，也滿(mǎn)足了追求高品質(zhì)用車(chē)體驗(yàn)用戶(hù)的需求，為消費(fèi)者提供了靈活且多元的選擇空間。