**樂道換電站電池儲備突破15000塊，春運換電效率倍增**

2026年春運大幕拉開之際，樂道汽車以一場“電池革命”為電動出行注入強心劑。截至2月5日，樂道全國換電網(wǎng)絡(luò)電池儲備量突破15000塊，單站平均儲備量達(dá)6-7塊，較2025年12月翻倍增長。這一里程碑式突破，不僅將春運換電等待時間壓縮至3分鐘以內(nèi)，更以“基建狂魔”姿態(tài)重塑純電補能體驗。

**從“糧倉告急”到“彈藥充足”**

去年春運期間，樂道用戶曾面臨換電排隊難題，單站電池儲備不足導(dǎo)致高峰時段等待時間延長。而今年，隨著8295塊新增電池包（含4500塊85度長續(xù)航電池）全面入倉，換電站連續(xù)服務(wù)能力躍升。以單站6.7塊電池計算，可支持6-7臺車輛無縫銜接換電，效率較傳統(tǒng)充電模式提升10倍。寧德時代供應(yīng)的新電池包，更通過云端實時健康監(jiān)測系統(tǒng)，確保每塊電池在-30℃至60℃環(huán)境下穩(wěn)定輸出，直擊北方用戶冬季續(xù)航痛點。

**春運壓力測試：3分鐘換電成常態(tài)**

在近期京滬、京廣高速換電站實測中，樂道用戶從進(jìn)站到滿電駛離平均耗時2分48秒，較2025年同期縮短50%以上。這一成績得益于三大技術(shù)協(xié)同：

1. **智能調(diào)度系統(tǒng)**：基于歷史車流數(shù)據(jù)動態(tài)分配電池資源，熱門線路換電站儲備量提升30%；

2. **模塊化換電架構(gòu)**：兼容蔚來3、4代換電站，全國超2200座站點形成“50公里補能圈”；

3. **BaaS電池租用**：用戶可靈活升級85度電池，續(xù)航提升40%的同時，單次換電成本低至0.3元/公里。

**6億投入背后的長期主義邏輯**

樂道此次電池增投總價值約6億元，是其“拒絕價格戰(zhàn)、死磕用戶體驗”戰(zhàn)略的延續(xù)。數(shù)據(jù)顯示，2025年12月至2026年1月，樂道L60與L90合計新增訂單超3萬臺，換電網(wǎng)絡(luò)承載壓力陡增。而電池儲備翻倍后，其單站日服務(wù)能力突破200車次，足以應(yīng)對春運單日峰值需求。更深遠(yuǎn)的意義在于，此舉推動行業(yè)競爭從“配置內(nèi)卷”轉(zhuǎn)向“基建競賽”——當(dāng)友商仍在宣傳超充功率時，樂道已用“換電比加油快”的實績改寫游戲規(guī)則。

**用戶口碑：從質(zhì)疑到真香**

“去年排隊1小時，今年隨到隨換?！?a target="_blank" style="color: #0777dd;">北京車主李先生的體驗頗具代表性。社交平臺上，#樂道春運換電自由#話題閱讀量破億，用戶實測視頻顯示，即便在鄭州暴雪天氣下，換電站仍保持2.9分鐘/次的效率。而針對三四線城市覆蓋不足的質(zhì)疑，樂道官方回應(yīng)稱，2026年將新增500座縣域換電站，進(jìn)一步下沉網(wǎng)絡(luò)。

這場電池儲備攻堅戰(zhàn)，或許標(biāo)志著純電出行從“能用”到“好用”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。當(dāng)15000塊電池組成的新型補能網(wǎng)絡(luò)全面運轉(zhuǎn)，樂道不僅為車主鋪就了團(tuán)圓之路，更以硬核基建為行業(yè)樹立了價值戰(zhàn)新標(biāo)桿。