禮讓行人的“行人”是否包含騎電瓶車的人，需結合電瓶車過馬路時的狀態(tài)來判斷：若騎行人下車推行電瓶車通過斑馬線，此時會被視為法律意義上的“行人”，機動車需依法停車讓行；若騎行人騎行通過斑馬線，則其身份為“非機動車駕駛人”，機動車雖無絕對禮讓義務，但仍需減速觀察確保安全。

這一判斷源于《中華人民共和國道路交通安全法》及實施條例的明確規(guī)定：行人指靠雙腳在道路上移動的交通參與者，電瓶車推行時駕駛人雙腳著地，行為模式與行人一致，自然納入禮讓范疇；而騎行狀態(tài)下，電瓶車屬于非機動車，需遵循“橫過機動車道應下車推行”的規(guī)范，若違反此規(guī)定騎行通過，不僅自身違法，還可能影響事故責任劃分。無論是機動車還是非機動車，遵守這一規(guī)則既是保障他人安全的前提，也是維護自身合法權益的關鍵。

這一判斷源于《中華人民共和國道路交通安全法》及實施條例的明確規(guī)定：行人指靠雙腳在道路上移動的交通參與者，電瓶車推行時駕駛人雙腳著地，行為模式與行人一致，自然納入禮讓范疇；而騎行狀態(tài)下，電瓶車屬于非機動車，需遵循“橫過機動車道應下車推行”的規(guī)范，若違反此規(guī)定騎行通過，不僅自身違法，還可能影響事故責任劃分。無論是機動車還是非機動車，遵守這一規(guī)則既是保障他人安全的前提，也是維護自身合法權益的關鍵。

從實際操作層面看，機動車駕駛員遇到電瓶車通過斑馬線時，應優(yōu)先觀察其狀態(tài)：若發(fā)現(xiàn)駕駛人已下車推行，需提前減速并停車讓行，待其完全通過后再繼續(xù)行駛；若對方處于騎行狀態(tài)，也需降低車速、保持安全距離，避免因突發(fā)情況引發(fā)碰撞。部分地區(qū)為強化管理，已通過電子監(jiān)控抓拍非機動車騎行過斑馬線的行為，對違規(guī)者處以警告或罰款，這也從側面提醒騎行人需規(guī)范自身行為，主動選擇下車推行的方式通過斑馬線。

值得注意的是，即便電瓶車騎行通過斑馬線時機動車無絕對禮讓義務，但若發(fā)生交通事故，責任劃分仍需結合具體情況判定。根據《道路交通安全法實施條例》，騎行電瓶車橫過機動車道未下車推行本身屬于違法行為，若因此引發(fā)事故，騎行人需承擔相應責任；但機動車若未做到減速觀察、及時避讓，也可能因“未盡安全注意義務”被認定為存在過錯，需承擔部分責任。這種責任劃分方式既強調了非機動車的合規(guī)義務，也要求機動車駕駛員始終保持謹慎駕駛的態(tài)度。

無論是機動車駕駛員還是電瓶車騎行人，都應清晰了解這一法律界定。機動車駕駛員需根據電瓶車的通行狀態(tài)做出正確反應，電瓶車騎行人也應主動遵守下車推行的規(guī)定，共同維護斑馬線區(qū)域的通行秩序。只有雙方都嚴格遵守交通法規(guī)，才能有效減少事故發(fā)生，保障道路交通安全與暢通。