汽車直營(yíng)店和4S店在車型選擇上的核心差異在于“聚焦爆款”與“全系覆蓋”的定位不同，同時(shí)車源穩(wěn)定性、定制化服務(wù)也存在區(qū)別。

直營(yíng)店往往以品牌熱門車型為核心展示重點(diǎn)，比如比亞迪海洋網(wǎng)直營(yíng)店常集中呈現(xiàn)3-4款爆款車型，讓消費(fèi)者能深入體驗(yàn)市場(chǎng)認(rèn)可度高的主力產(chǎn)品；而4S店則覆蓋品牌全系車型，像大眾4S店從Polo到途昂的不同級(jí)別、不同定位車型均有陳列，方便消費(fèi)者橫向?qū)Ρ热诞a(chǎn)品的差異。從車源角度看，4S店直接對(duì)接廠家供應(yīng)鏈，車源穩(wěn)定性更強(qiáng)，熱門車型甚至能優(yōu)先拿到配額；直營(yíng)店車源多依賴跨區(qū)調(diào)車或4S店供給，部分車型選擇相對(duì)單一。此外，部分品牌的直營(yíng)店還會(huì)提供更豐富的原廠選裝配件與定制服務(wù)，滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求，這也是與4S店車型選擇體驗(yàn)的不同之處。

從車源的本質(zhì)來看，4S店作為廠家直接授權(quán)的銷售終端，其車源完全由汽車生產(chǎn)廠家供應(yīng)，車輛品質(zhì)與供應(yīng)穩(wěn)定性均有官方保障。廠家會(huì)依據(jù)市場(chǎng)需求和4S店的銷售能力，動(dòng)態(tài)調(diào)配不同車型的配額，無論是入門級(jí)小車還是中高端SUV，4S店都能保持相對(duì)充足的庫(kù)存，消費(fèi)者到店后大概率能直接看到實(shí)車、了解現(xiàn)車情況。而直營(yíng)店的車源結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，多數(shù)依賴4S店的調(diào)配供給，少數(shù)車型來源需結(jié)合品牌具體模式判斷，這使得直營(yíng)店在車型覆蓋廣度上難以與4S店媲美，部分小眾車型或冷門配置可能無法提供實(shí)車體驗(yàn)。

在定制化服務(wù)的維度上，部分品牌的直營(yíng)店展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。以奔馳為例，其直營(yíng)店除了銷售全系車型外，還會(huì)提供更豐富的原廠選裝配件，從內(nèi)飾材質(zhì)的升級(jí)到智能駕駛輔助系統(tǒng)的加裝，消費(fèi)者可根據(jù)需求進(jìn)行個(gè)性化定制，且定制流程由廠家直接對(duì)接，能更精準(zhǔn)地滿足用戶的個(gè)性化需求。相比之下，4S店的選裝服務(wù)通常以廠家預(yù)設(shè)的選裝包為主，定制靈活性稍遜一籌，更多是為了滿足大眾消費(fèi)者的普遍需求。

從消費(fèi)者的實(shí)際體驗(yàn)出發(fā)，這種差異也影響著購(gòu)車決策的路徑。如果消費(fèi)者明確目標(biāo)是品牌熱門車型，直營(yíng)店的“聚焦式”展示能讓他們更高效地深入了解車輛細(xì)節(jié)，無需在眾多車型中分散注意力；而若消費(fèi)者尚未確定具體車型，希望對(duì)比不同級(jí)別、不同配置的產(chǎn)品，4S店的“全系覆蓋”則能提供更全面的選擇空間，幫助消費(fèi)者通過橫向?qū)Ρ日业阶钸m合自己的車型。

總的來說，直營(yíng)店與4S店在車型選擇上的差異，本質(zhì)是品牌基于不同銷售場(chǎng)景的策略布局。直營(yíng)店以精準(zhǔn)聚焦和個(gè)性化服務(wù)吸引目標(biāo)明確的消費(fèi)者，4S店則以全面覆蓋和穩(wěn)定供應(yīng)滿足更廣泛的購(gòu)車需求，兩者各有側(cè)重，共同構(gòu)成了汽車銷售市場(chǎng)的多元選擇體系。