本田官方已公布第十一代雅閣的上市時間，2025款運(yùn)動系列（260TURBO舒適版、豪華版、尊貴版）于2025年3月上市，2025款260TURBO旗艦版則于2024年9月率先上市。作為本田中型車陣營的核心車型，第十一代雅閣此次上市既延續(xù)了品牌“科技賦能實(shí)用”的設(shè)計(jì)理念，又通過精準(zhǔn)的配置分層滿足不同用戶需求：全系搭載192馬力1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，WLTC油耗低至6.6L/100km，兼顧動力與經(jīng)濟(jì)性；標(biāo)配Honda SENSING L2級輔助駕駛，旗艦版升級5毫米波雷達(dá)+6攝像頭，支持高速導(dǎo)航輔助與自動變道；價格覆蓋17.98-23.88萬主流區(qū)間，入門版即配全液晶儀表與車聯(lián)網(wǎng)，中高配車型逐步疊加座椅加熱通風(fēng)、BOSE音響等舒適配置，旗艦版更有AR實(shí)景導(dǎo)航與流媒體后視鏡加持，以成熟可靠的技術(shù)與均衡的產(chǎn)品力，鞏固其中型車市場的競爭力。

從技術(shù)層面看，第十一代雅閣的1.5T發(fā)動機(jī)（型號L15CH/L15CJ）技術(shù)成熟，1700rpm即可輸出260N·m最大扭矩，起步與中段加速響應(yīng)靈敏，匹配無級變速箱后換擋平順性出色，既滿足日常通勤的輕快需求，也能應(yīng)對高速超車場景。WLTC工況下6.6-6.8L/100km的油耗表現(xiàn)，在中型車中處于主流水平，結(jié)合56L油箱容積，加滿油后續(xù)航可達(dá)800km以上，減少了頻繁加油的麻煩。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比，經(jīng)濟(jì)模式下轉(zhuǎn)向輕盈適合城市駕駛，運(yùn)動模式下阻尼變硬、轉(zhuǎn)向手感加重，能提供一定的操控樂趣，同時懸掛對路面細(xì)碎顛簸的過濾較為充分，后排乘客的乘坐舒適性得到保障。

在智能與舒適配置方面，第十一代雅閣的分層設(shè)計(jì)精準(zhǔn)擊中用戶痛點(diǎn)。入門的舒適版雖定價17.98萬，但已配備10.2英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏、Honda CONNECT車聯(lián)網(wǎng)與前排無鑰匙進(jìn)入，基礎(chǔ)智能體驗(yàn)不打折扣；豪華版增加自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、并線輔助與仿皮座椅，提升了日常使用的便利性與質(zhì)感；尊貴版升級真皮座椅、前排座椅通風(fēng)與12揚(yáng)聲器BOSE音響，進(jìn)一步強(qiáng)化舒適與聽覺體驗(yàn)；旗艦版則通過AR實(shí)景導(dǎo)航、360度全景影像、流媒體后視鏡等配置，將科技感拉滿，滿足對配置有更高要求的用戶。全系標(biāo)配的10氣囊（含主副駕膝部氣囊、前后排側(cè)氣囊與氣簾）、主動降噪與行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)，也為用戶提供了全面的安全保障。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，第十一代雅閣的智能交互系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定。12.3英寸中控屏界面布局清晰，CarPlay/CarLife連接流暢，語音助手“你好，本田”能快速響應(yīng)導(dǎo)航、空調(diào)調(diào)節(jié)等指令，支持OTA升級確保功能持續(xù)優(yōu)化?？臻g上延續(xù)本田“MM理念”，2830mm軸距帶來寬敞的后排腿部空間，180cm乘客乘坐時膝部距前排座椅仍有兩拳余量，575L后備廂可輕松容納3個28寸行李箱，滿足家庭出行需求。旗艦版新增的后排座椅加熱功能，在冬季能提升后排乘客的舒適度，而雙區(qū)自動空調(diào)與多色氛圍燈的搭配，也讓座艙氛圍更顯溫馨。

整體來看，第十一代雅閣并未盲目堆砌“噱頭式”配置，而是基于本田多年的中型車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在動力、空間、智能與安全等核心維度做了均衡升級。其17.98-23.88萬的價格區(qū)間覆蓋了主流家庭用戶的預(yù)算，成熟可靠的三大件與精準(zhǔn)的配置分層，既保留了品牌一貫的實(shí)用性標(biāo)簽，又通過L2級輔助駕駛、大尺寸中控屏等配置貼合當(dāng)下消費(fèi)趨勢，是一款兼顧家用需求與日常使用便利性的中型車選擇。