新上市的鈴木4萬元小SUV有自動擋版本。這款定位城市通勤與短途代步的小型SUV，不僅在空間設計上以2+2四座布局兼顧靈活性與實用性，其傳動系統(tǒng)也提供了自動擋選擇——既有匹配1.5L自然吸氣發(fā)動機的4速自動變速箱版本，也有支持手動/自動模式切換的6速手自一體變速箱版本，能滿足不同駕駛者對操控便利性的需求。而即將于8月發(fā)布的新款吉姆尼短軸三門版，同樣將搭載自動擋變速箱，并新增自適應巡航、停車輔助等功能，進一步豐富了鈴木小型SUV自動擋車型的選擇維度。

從空間表現(xiàn)來看，這款4萬元小SUV采用3門4座結(jié)構(gòu)，車身尺寸為3560mm×1610mm×1705mm，軸距2250mm，在小型SUV品類中屬于常見布局。前排空間能夠滿足多數(shù)成年駕駛者的乘坐需求，頭部與腿部余量適配日常駕駛場景；后排采用2座設計，受限于軸距長度更適合兒童或短途乘坐的成年人，2+2布局為偶爾四人同行提供可能性，相比傳統(tǒng)兩座小型車更具實用性。整體空間設計圍繞小型車靈活定位展開，在有限車身尺寸內(nèi)平衡乘坐與功能性，符合城市通勤、短途代步使用場景。

實際使用中，其空間表現(xiàn)與定位高度契合。前排駕駛位橫向?qū)挾热菁{正常體型駕駛者，方向盤與座椅調(diào)節(jié)范圍適配不同身高用戶；后排座椅靠背角度合理，車門開口尺寸使上下車便利性在同級別處于合理水平，后備箱結(jié)合車身尺寸推測可容納日常購物袋、小型行李箱等滿足短途儲物需求。2+2四座布局是空間設計核心亮點，保留小型車靈活性且比兩座車型實用，適合三口之家或偶爾搭載一名乘客的用戶，后排獨立座椅避免傳統(tǒng)5座小型車后排中間位置局促感，3門結(jié)構(gòu)簡化車身讓整車更緊湊利落。

傳動系統(tǒng)方面，不同版本的自動擋配置各有側(cè)重。其中，匹配6速手自一體變速箱的車型支持手動與自動模式切換，為駕駛者提供更多操控選擇；搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機的版本則采用4速自動變速箱，兼顧動力輸出與駕駛平順性。即將發(fā)布的新款吉姆尼短軸三門版，除延續(xù)自動擋配置外，新增的自適應巡航和停車輔助功能，將進一步提升駕駛便利性，滿足用戶對智能駕駛輔助的需求。

綜合來看，鈴木新上市的小型SUV在自動擋配置上覆蓋了不同用戶需求，從基礎(chǔ)的4速自動變速箱到可切換模式的6速手自一體變速箱，再到即將推出的帶智能輔助功能的版本，既保證了城市通勤的便利性，也為追求操控樂趣的用戶提供了選擇。同時，2+2四座布局在空間上的優(yōu)化，讓這款小SUV在小型車市場中具備較強的實用性，適合注重靈活性與性價比的消費者。