汽車強(qiáng)險(xiǎn)（即交強(qiáng)險(xiǎn)）不包含車輛自身的維修費(fèi)用。作為國(guó)家強(qiáng)制要求投保的險(xiǎn)種，交強(qiáng)險(xiǎn)的核心功能是保障交通事故中第三方的合法權(quán)益，其賠付對(duì)象嚴(yán)格限定為本車人員與被保險(xiǎn)人以外的受害人，僅對(duì)第三方的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。若車輛因自然災(zāi)害、意外事故等導(dǎo)致自身受損，交強(qiáng)險(xiǎn)并不承擔(dān)維修費(fèi)用的賠付責(zé)任，這類損失需通過商業(yè)車險(xiǎn)中的車輛損失險(xiǎn)來(lái)覆蓋——車損險(xiǎn)的保障范圍明確包含車輛因碰撞、傾覆、火災(zāi)、爆炸等意外事故，或暴雨、洪水、地震等自然災(zāi)害造成的損壞，具體理賠需依據(jù)保險(xiǎn)合同條款及實(shí)際事故情況確定。若未投保車損險(xiǎn)，車輛自身的維修費(fèi)用則需由車主自行承擔(dān)。

需要特別說明的是，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付邏輯始終圍繞“第三方”展開。例如，在兩車碰撞事故中，若車主一方全責(zé)，交強(qiáng)險(xiǎn)會(huì)對(duì)對(duì)方車輛的維修費(fèi)用及人員傷亡損失進(jìn)行限額賠付，但車主自身車輛的凹陷、漆面損傷等維修成本，需由自身投保的車損險(xiǎn)承擔(dān)；若事故雙方均有責(zé)任，對(duì)方車輛的損失可通過其自身交強(qiáng)險(xiǎn)或商業(yè)險(xiǎn)理賠，而車主自身車輛的維修費(fèi)用仍需依賴車損險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)在此過程中僅作用于第三方損失的補(bǔ)償，與自身車輛維修無(wú)直接關(guān)聯(lián)。

車損險(xiǎn)作為商業(yè)車險(xiǎn)的重要組成部分，其保障場(chǎng)景覆蓋了多數(shù)導(dǎo)致車輛受損的情況。無(wú)論是日常行駛中不慎剮蹭護(hù)欄造成的車身?yè)p傷，還是暴雨天氣導(dǎo)致車輛被淹引發(fā)的電路故障，抑或是停放期間被高空墜物砸中的漆面凹陷，只要符合保險(xiǎn)合同約定的責(zé)任范圍，車損險(xiǎn)均可對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行報(bào)銷。不過，具體理賠時(shí)需結(jié)合事故責(zé)任認(rèn)定、保險(xiǎn)條款中的免賠額及免責(zé)情形綜合判斷，例如部分車損險(xiǎn)條款可能對(duì)地震等極端自然災(zāi)害或故意破壞行為導(dǎo)致的損失不予賠付，車主投保前需仔細(xì)閱讀合同細(xì)則。

此外，有一種特殊情況需注意——“互碰自賠”。當(dāng)兩車或多車發(fā)生碰撞，且各方均有交強(qiáng)險(xiǎn)、事故僅造成車輛損失、各方損失金額均不超過2000元、各方均同意采用互碰自賠方式處理時(shí)，車主可通過自身交強(qiáng)險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠付自身車輛的維修費(fèi)用。但這一情形需滿足嚴(yán)格的條件限制，并非所有事故都適用，且賠付金額受交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失限額約束，超出部分仍需通過車損險(xiǎn)或自行承擔(dān)。

總體而言，交強(qiáng)險(xiǎn)與車損險(xiǎn)在保障范圍上形成互補(bǔ)。交強(qiáng)險(xiǎn)作為強(qiáng)制險(xiǎn)，是保障道路交通安全的基礎(chǔ)防線，專注于第三方權(quán)益；車損險(xiǎn)則是車主應(yīng)對(duì)自身車輛風(fēng)險(xiǎn)的選擇，為車輛維修提供直接保障。車主在規(guī)劃車險(xiǎn)時(shí)，需明確兩者的功能差異，根據(jù)自身用車場(chǎng)景合理搭配險(xiǎn)種，避免因保障缺失導(dǎo)致意外損失。