2021年汽車保險中的不計免賠險價格需結(jié)合主險保費(fèi)與費(fèi)率計算，且該險種已隨2020年車險綜合改革并入車損險和第三者責(zé)任險主險責(zé)任，無需單獨(dú)購買。

2020年9月車險綜合費(fèi)改后，不計免賠險正式納入車損險范疇，其原本作為附加險時，保費(fèi)計算方式為對應(yīng)主險保費(fèi)乘以5%-15%的費(fèi)率——例如三者險保費(fèi)1000元，不計免賠保費(fèi)約150元，具體金額因保險公司、車輛用途及出險記錄略有差異。2021年延續(xù)了這一改革成果，車主投保車損險或第三者責(zé)任險時，即可自動獲得不計免賠保障，無需額外支付附加險費(fèi)用，這一調(diào)整簡化了投保流程，也讓車主的保障覆蓋更全面。

2020年9月車險綜合費(fèi)改后，不計免賠險正式納入車損險范疇，其原本作為附加險時，保費(fèi)計算方式為對應(yīng)主險保費(fèi)乘以5%-15%的費(fèi)率——例如三者險保費(fèi)1000元，不計免賠保費(fèi)約150元，具體金額因保險公司、車輛用途及出險記錄略有差異。2021年延續(xù)了這一改革成果，車主投保車損險或第三者責(zé)任險時，即可自動獲得不計免賠保障，無需額外支付附加險費(fèi)用，這一調(diào)整簡化了投保流程，也讓車主的保障覆蓋更全面。

在車損險的責(zé)任劃分中，不計免賠險主要針對不同事故責(zé)任比例下的免賠部分提供保障。按照行業(yè)規(guī)則，車損險在事故中負(fù)次要責(zé)任時免賠5%，同等責(zé)任免賠8%，主要責(zé)任免賠10%，全部責(zé)任免賠15%，而不計免賠險的并入，意味著這些原本需要車主自負(fù)的比例將由保險公司全額承擔(dān)，進(jìn)一步降低了車主的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險。需要注意的是，2021年部分保險公司的條款可能仍保留特殊場景的免賠約定，例如地震、戰(zhàn)爭等不可抗力因素，車主投保時需仔細(xì)查閱合同細(xì)則，明確保障范圍。

此外，不計免賠險的費(fèi)率并非固定不變，保險公司會根據(jù)車輛的實際情況進(jìn)行調(diào)整。家用車與營運(yùn)車輛因使用性質(zhì)不同，費(fèi)率可能存在差異；過往出險次數(shù)較多的車輛，保險公司可能適當(dāng)提高費(fèi)率，反之則給予一定優(yōu)惠。同時，不同保險公司的定價策略也略有區(qū)別，車主可通過對比多家保險公司的報價，結(jié)合自身需求選擇合適的投保方案。

綜合來看，2021年不計免賠險的價格規(guī)定已與主險深度綁定，其核心邏輯是通過費(fèi)率與主險保費(fèi)掛鉤，實現(xiàn)保障與成本的平衡。車險改革后的這一調(diào)整，既優(yōu)化了保險產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也讓車主的投保決策更清晰，無需再為附加險的選擇耗費(fèi)過多精力，只需聚焦主險的保障內(nèi)容與保費(fèi)水平，即可獲得更全面的風(fēng)險覆蓋。