大保養(yǎng)時更換變速箱油是有必要的，它是保障變速箱性能與壽命的關鍵環(huán)節(jié)。變速箱油不僅承擔著潤滑齒輪、減少磨損的基礎作用，更關乎換擋平順性、散熱效率與內部清潔——隨著行駛里程增加，油液會逐漸氧化變質、粘度下降，甚至混入金屬碎屑，若長期不換，可能導致?lián)Q擋頓挫、散熱不足，加劇變速箱內部零部件損耗。雖然部分車型（如部分CVT變速箱）存在“免維護”設計爭議，但結合多數車型6-10萬公里的大保養(yǎng)周期要求，以及官方保養(yǎng)手冊的普遍建議，更換變速箱油仍是維持傳動系統(tǒng)健康的核心項目，具體操作需以車輛手冊或專業(yè)機構指導為準。

從潤滑角度看，變速箱油的性能衰減是一個漸進過程。新油能在齒輪、閥體等精密部件表面形成均勻油膜，像一層無形的保護屏障，降低金屬間的直接摩擦。但隨著行駛里程累積，油膜的韌性會逐漸減弱，潤滑效果下降，零部件磨損速度加快。尤其是自動變速箱，內部結構復雜，對油液的潤滑要求更高，若不及時更換，可能出現(xiàn)換擋卡頓、異響等問題，影響駕駛體驗的同時，也會縮短變速箱的使用壽命。

散熱是變速箱油容易被忽視的重要功能。變速箱在工作時，齒輪高速運轉會產生大量熱量，若熱量無法及時散發(fā)，會導致內部溫度過高，加速油液變質和零部件老化。新的變速箱油具有良好的導熱性，能快速將熱量傳遞到變速箱殼體，再通過空氣對流散發(fā)出去。而老化的變速箱油散熱性能下降，可能使變速箱長期處于高溫環(huán)境，增加故障風險。比如部分車型在擁堵路段頻繁換擋時，若變速箱油散熱不足，甚至可能出現(xiàn)“過熱保護”，導致動力中斷。

清潔與防銹也是變速箱油的關鍵作用。變速箱內部的金屬碎屑、油泥等雜質，會隨著油液的循環(huán)被濾網過濾，但長期不更換油液，濾網可能堵塞，雜質在內部堆積，影響閥體的正常工作。新的變速箱油含有清潔劑成分，能有效溶解并帶走這些雜質，保持內部清潔。同時，油液中的防銹添加劑還能防止金屬部件生銹腐蝕，保護變速箱的精密結構。例如，手動變速箱的齒輪若長期接觸變質油液，可能出現(xiàn)銹蝕，導致?lián)Q擋困難。

不同車型的變速箱油更換周期和要求存在差異。常見的6萬公里、8萬公里或10萬公里大保養(yǎng)中，更換變速箱油往往是必要項目。部分CVT變速箱雖然標注“免維護”，但廠家仍建議在特定里程進行檢查，根據油液狀態(tài)決定是否更換。具體操作時，需嚴格按照車輛保養(yǎng)手冊的規(guī)定，選擇符合廠家要求的油液型號和更換方式，避免因用油不當影響變速箱性能。

總之，大保養(yǎng)時更換變速箱油是對車輛傳動系統(tǒng)的有效維護。它通過恢復潤滑、散熱、清潔等功能，保障變速箱的穩(wěn)定運行，延長使用壽命。車主應重視這一保養(yǎng)項目，結合車輛實際情況和官方指導，及時更換變速箱油，讓車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)。