**重磅！小米汽車OTA升級：輔助駕駛門檻直降70%，新增緊急避險功能**

在智能電動汽車競爭白熱化的2026年，小米汽車以一場“技術(shù)普惠”的OTA升級再次成為行業(yè)焦點。2月4日晚間，小米汽車正式推送OTA 1.12.0版本，核心圍繞輔助駕駛系統(tǒng)進行三大革新：**安全里程門檻大幅下調(diào)70%**、**全球首創(chuàng)應(yīng)急停車輔助功能**，以及**全場景駕駛體驗優(yōu)化**。這一動作被視為小米汽車“軟件定義硬件”戰(zhàn)略的里程碑，或?qū)⒅厮?0萬級智能轎車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

### 一、技術(shù)民主化：300公里解鎖城市領(lǐng)航，新手友好度飆升

此次升級最顯著的變革在于**城市領(lǐng)航輔助（CNOA）的準(zhǔn)入條件**。原需累計1000公里的自適應(yīng)巡航（ACC）、車道居中（LCC）等基礎(chǔ)功能使用經(jīng)驗，現(xiàn)僅需300公里即可解鎖——相當(dāng)于北京至濟南的單程高速距離。這一調(diào)整直接降低了70%的使用門檻，讓新手用戶能更快體驗小米HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng)的核心能力。

技術(shù)團隊透露，門檻降低得益于兩項突破：

1. **數(shù)據(jù)驅(qū)動算法迭代**：通過超10億公里真實路測數(shù)據(jù)訓(xùn)練，系統(tǒng)對復(fù)雜城市場景的預(yù)判能力提升40%；

2. **動態(tài)信用評估體系**：新增駕駛行為評分機制，結(jié)合急加減速、變道頻率等維度動態(tài)校準(zhǔn)用戶權(quán)限。

### 二、安全革命：全球首搭“駕駛者失能應(yīng)急系統(tǒng)”

針對行業(yè)痛點——駕駛員突發(fā)健康問題或分心導(dǎo)致的失控風(fēng)險，小米汽車推出**三級應(yīng)急停車輔助功能**（僅限SU7 Pro/Max車型）。當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到駕駛員連續(xù)三級報警（如閉眼超15秒、手離方向盤等）且無響應(yīng)時，將執(zhí)行以下動作：

- **主動接管**：雙閃警示+鳴笛提醒周圍車輛；

- **梯度減速**：以0.3G減速度平穩(wěn)剎停，避免追尾風(fēng)險；

- **功能鎖定**：觸發(fā)后30分鐘內(nèi)禁用輔助駕駛，強制駕駛員休息。

值得注意的是，系統(tǒng)會同步播報語音提示：“正在安全停車，請勿驚慌”，避免乘客誤判為故障。這一設(shè)計已通過中汽研模擬測試，在80km/h時速下可實現(xiàn)100%安全剎停。

### 三、全鏈路體驗升級：從泊車到座艙的細節(jié)打磨

除核心駕駛功能外，本次OTA還包含多項體驗優(yōu)化：

- **泊車精度提升**：通過重構(gòu)軌跡算法，窄車位（車寬+0.5米）一次泊入成功率提高至92%；

- **空調(diào)舒適性優(yōu)化**：新增雙溫區(qū)動態(tài)補償技術(shù)，溫差控制精度達±0.5℃；

- **節(jié)能模式一鍵切換**：YU7車型新增ECO按鍵，綜合能耗降低7%。

### 四、市場影響：或引發(fā)智能駕駛“準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)”重構(gòu)

行業(yè)分析師指出，小米此次升級直擊兩大用戶痛點：**高階功能獲取周期過長**與**極端場景安全保障缺失**。對比同級競品，極氪001、智己L6等車型仍要求800公里以上安全里程，而應(yīng)急停車功能更是行業(yè)獨家。隨著OTA 1.12.0的推送，小米SU7系列在“智能平權(quán)”賽道已建立明顯代際優(yōu)勢。

截至發(fā)稿，小米汽車APP顯示已有23%的用戶完成升級。官方預(yù)計，全量推送將在72小時內(nèi)完成。對于持幣待購的消費者而言，這場“軟件價值爆炸”或許比降價更具吸引力。