大眾集團旗下除奧迪外，還擁有賓利、蘭博基尼、保時捷、布加迪等豪華及超豪華品牌，構(gòu)建起覆蓋高端市場的多元化品牌矩陣。作為德系豪華陣營的領(lǐng)軍者，大眾集團通過精準的品牌定位與技術(shù)協(xié)同，讓各豪華品牌既保持獨特調(diào)性，又共享集團的研發(fā)資源與平臺優(yōu)勢：保時捷以卓越的運動性能和市場表現(xiàn)成為集團的“利潤支柱”，其經(jīng)典車型卡宴與大眾途銳同平臺打造，共享3.0T V6發(fā)動機；賓利與蘭博基尼作為超豪華領(lǐng)域的代表，不僅在品牌價值上彰顯頂級奢華，旗下添越與Urus等車型也通過平臺共享實現(xiàn)技術(shù)賦能；而布加迪則以極致的速度與工藝，成為大眾集團尖端技術(shù)實力的象征。這些品牌共同組成了大眾集團強大的豪華品牌陣營，展現(xiàn)出集團在全球豪華車市場的深厚布局與綜合實力。

賓利作為大眾旗下的高端品牌，其標志以隼鷹翅膀簇擁字母“B”，彰顯著優(yōu)雅與尊貴的品牌基因。自加入大眾集團以來，賓利在保持傳統(tǒng)手工工藝與奢華質(zhì)感的同時，借助集團的技術(shù)支持實現(xiàn)了產(chǎn)品力的升級。比如賓利添越作為品牌旗下的SUV車型，與蘭博基尼Urus共享平臺，搭載的4.0T V8發(fā)動機不僅保證了強勁動力，也體現(xiàn)了集團內(nèi)部的技術(shù)協(xié)同效應，讓賓利在超豪華SUV市場占據(jù)了重要地位。

蘭博基尼則以極致的運動性能和極具辨識度的設(shè)計風格著稱，是超跑領(lǐng)域的標志性品牌。其旗下車型Urus與賓利添越同平臺打造，共享部分動力總成，既保留了蘭博基尼一貫的賽道基因，又通過平臺化生產(chǎn)提升了生產(chǎn)效率與技術(shù)可靠性。作為大眾集團超豪華陣營的重要一員，蘭博基尼憑借獨特的品牌魅力和卓越的產(chǎn)品性能，吸引了全球眾多追求速度與激情的消費者。

保時捷在大眾集團的豪華品牌矩陣中扮演著關(guān)鍵角色，其以“利潤奶?！钡姆Q號聞名行業(yè)。經(jīng)典車型卡宴與大眾途銳同平臺生產(chǎn)，共享3.0T V6發(fā)動機，在保證運動性能的同時，也具備了SUV的實用性，成為豪華SUV市場的暢銷車型。此外，保時捷在跑車領(lǐng)域的技術(shù)積累，也為集團的研發(fā)體系提供了重要支持，進一步鞏固了大眾集團在豪華車市場的競爭力。

布加迪則代表著大眾集團的尖端技術(shù)實力，作為全球頂級超跑品牌，其車型以極致的速度和精湛的工藝著稱。每一款布加迪車型的誕生，都凝聚了大眾集團最先進的研發(fā)成果，從發(fā)動機技術(shù)到空氣動力學設(shè)計，無不體現(xiàn)著行業(yè)領(lǐng)先水平。布加迪的存在，不僅是大眾集團技術(shù)實力的象征，也為集團在超豪華汽車領(lǐng)域樹立了標桿。

大眾集團通過對這些豪華品牌的整合與運營，構(gòu)建了從豪華到超豪華的完整產(chǎn)品布局。各品牌在保持自身特色的同時，借助集團的平臺與技術(shù)資源實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，既提升了單個品牌的市場競爭力，也增強了集團整體的市場影響力，展現(xiàn)出大眾集團在豪華車市場的深厚底蘊與戰(zhàn)略眼光。