奧迪除了與一汽合作，還有和上汽合作。在中國，奧迪有一汽奧迪和上汽奧迪兩個伙伴。

未來奧迪的新能源平臺主要是 PPE 平臺，規(guī)劃車型主打高端純電，像 A6、Q6 等中大型級別。同時，奧迪布局中端的車型 Q4 etron、Q5 etron 基于 MEB 平臺。

2023 年 1 月-5 月，一汽奧迪、上汽奧迪共賣出 8952 輛純電車型。奧迪與一汽簽署諒解備忘錄，共同成立全新合資公司生產(chǎn) PPE 平臺純電動車型，首款車型 2024 年投產(chǎn)，基于一汽-大眾奧迪現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售。

奧迪一汽擬投入 158 億元，建設(shè)年產(chǎn)能 15 萬輛純電動車項目，生產(chǎn)包括奧迪 Q6L e-tron(eQ5)、Q6L e-tron Sportback(eQ6)兩款純電動 SUV 車型和 E6L Limousine 一款純電動轎車。奧迪 E6L Limousine 最快 2023 年底量產(chǎn)，量產(chǎn)后有三種動力配置。

奧迪在華“第三家”整車合資公司誕生，相比此前，奧迪在新合資公司中有較高持股比例和主導(dǎo)權(quán)。奧迪集團(tuán) 2022 年財年表現(xiàn)出色，純電動車型交付量增長 44%，全球市場份額升至 7.2%。奧迪中國總裁溫澤岳博士表示，奧迪將攜手一汽和上汽，在產(chǎn)品、生態(tài)系統(tǒng)和客戶體驗三個維度發(fā)力，加速轉(zhuǎn)型。奧迪在華本土化戰(zhàn)略不斷落地，朝著智能互聯(lián)的高端電動出行引領(lǐng)者邁進(jìn)。