北京克萊斯勒有不少經(jīng)典車型。

比如克萊斯勒 300，它的動(dòng)力強(qiáng)勁，有著強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)和出色的行駛性能，自 2005 年推出以來(lái)一直備受歡迎。

克萊斯勒賽百靈也很經(jīng)典，尤其是敞篷車，曾在四座敞篷車中銷量排名靠前。

還有克萊斯勒協(xié)和飛機(jī)，它是一款具有低阻力系數(shù)的車型，驅(qū)動(dòng)力精妙，頗受消費(fèi)者喜愛(ài)。

克萊斯勒城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村曾是與眾不同的汽車，作為小型貨車實(shí)用性強(qiáng)且受歡迎。

克萊斯勒帝國(guó)作為頂級(jí)豪華車，配置豪華但后期因銷售減少而退役。

克萊斯勒溫莎曾是克萊斯勒的利潤(rùn)之王，銷售額占比高。

克萊斯勒紐約客是克萊斯勒歷史悠久的銘牌之一，持續(xù)了 56 年。

克萊斯勒科爾多瓦是一款個(gè)人豪華轎跑車，部分早期車型如今被視為收藏品。

克萊斯勒 LHS 是最昂貴的 LH 平臺(tái)車，得到過(guò)很高的評(píng)價(jià)。

克萊斯勒 Cirrus 是 20 世紀(jì) 90 年代的車型，與其他車型互為兄弟姐妹。

克萊斯勒 Pacifica 具有有力的發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的安全保護(hù)功能，很受青睞。

克萊斯勒 200 是一款不錯(cuò)的中型轎車，但使用壽命較短。

克萊斯勒阿斯彭是一款基于道奇杜蘭戈的全尺寸 SUV，雖然內(nèi)飾豪華但因價(jià)格高銷量低而退出市場(chǎng)。