北京奔馳克萊斯勒的動(dòng)力系統(tǒng)有不少升級(jí)。

比如克萊斯勒 300SRT，其 6.4L HEMI V8 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 350kW（476PS），峰值扭矩 637Nm，相比現(xiàn)款車型增加了 3PS 和 6Nm，傳動(dòng)部分從 5AT 大幅升級(jí)至 8 速手自一體變速器。

還有克萊斯勒集團(tuán)計(jì)劃對(duì)旗下 Pentastar V6 系列發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改良升級(jí)，最先升級(jí)的 3.6L Pentastar V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，將擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，并提供渦輪增壓版本。

全新一代克萊斯勒大捷龍將搭載全新升級(jí)的 3.2L Pentastar V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備 9 速手自一體變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性提升 25％。

2022 款克萊斯勒 300C 將采用全新的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，使整車動(dòng)力性能進(jìn)一步提升，車輛懸架系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化。

20 款奔馳 GLC260L 可通過(guò)刷 ECU 升級(jí)，提升 50 馬力和 80 扭矩，試駕反饋油門更輕盈，加速更順暢積極。

全新一代進(jìn)口克萊斯勒 300C 的全新 3.6 升 Pentastar V6 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了 ZF 公司的 8 速自動(dòng)變速器，Pentastar V6 發(fā)動(dòng)機(jī)主體重量輕，馬力輸出大，油耗降低，8 速自動(dòng)變速器減少動(dòng)力損失，換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性出色