國內(nèi)并沒有統(tǒng)一規(guī)定“右轉(zhuǎn)紅燈可以右轉(zhuǎn)”的城市名單，具體能否右轉(zhuǎn)需結(jié)合城市路口的信號燈類型、時段規(guī)則及交通標志綜合判斷。

從參考信息來看，不同城市的管理方式存在差異：太原部分路口在早晚高峰啟用右轉(zhuǎn)信號燈，紅燈時禁止右轉(zhuǎn)，平峰或信號燈熄燈時允許右轉(zhuǎn)（需禮讓行人）；深圳對圓餅狀信號燈的規(guī)則進行了調(diào)整，目前無禁止右轉(zhuǎn)標志且不妨礙交通時，紅燈可右轉(zhuǎn)；蒙自市護國路與明珠路路口設(shè)有右轉(zhuǎn)箭頭燈，需綠燈亮時才能右轉(zhuǎn)；西寧則保留了18處“右控”路口，右轉(zhuǎn)需嚴格遵循信號燈指示。此外，部分城市還存在“紅燈亮時允許右轉(zhuǎn)”的明確標識，或要求停車3秒后再通行的細節(jié)規(guī)則。整體而言，判斷核心在于區(qū)分信號燈類型——全屏圓形燈默認紅燈可右轉(zhuǎn)（無禁止標志前提下），箭頭燈則需綠燈亮時方可通行，同時需留意城市針對時段、路口的特殊管理要求。

從參考信息來看，不同城市的管理方式存在差異：太原部分路口在早晚高峰啟用右轉(zhuǎn)信號燈，紅燈時禁止右轉(zhuǎn)，平峰或信號燈熄燈時允許右轉(zhuǎn)（需禮讓行人）；深圳對圓餅狀信號燈的規(guī)則進行了調(diào)整，目前無禁止右轉(zhuǎn)標志且不妨礙交通時，紅燈可右轉(zhuǎn)；蒙自市護國路與明珠路路口設(shè)有右轉(zhuǎn)箭頭燈，需綠燈亮時才能右轉(zhuǎn)；西寧則保留了18處“右控”路口，右轉(zhuǎn)需嚴格遵循信號燈指示。此外，部分城市還存在“紅燈亮時允許右轉(zhuǎn)”的明確標識，或要求停車3秒后再通行的細節(jié)規(guī)則。整體而言，判斷核心在于區(qū)分信號燈類型——全屏圓形燈默認紅燈可右轉(zhuǎn)（無禁止標志前提下），箭頭燈則需綠燈亮時方可通行，同時需留意城市針對時段、路口的特殊管理要求。

具體到城市細節(jié)，太原的管理模式體現(xiàn)了“分時段調(diào)控”的特點，通過信號燈模式轉(zhuǎn)換平衡高峰與平峰的交通需求；深圳的規(guī)則調(diào)整則更注重實際通行效率，在確保安全的前提下簡化了圓餅燈的右轉(zhuǎn)限制；蒙自的箭頭燈設(shè)置則明確了特定路口的剛性規(guī)則，避免模糊地帶；西寧的“右控”路口數(shù)量明確，為駕駛員提供了清晰的參考依據(jù)。這些差異既源于城市交通流量的不同，也與道路規(guī)劃、行人通行需求等因素相關(guān)。

需要注意的是，即使是同一城市，不同路口的規(guī)則也可能存在差異。例如太原部分主路設(shè)右轉(zhuǎn)信號燈需綠燈通行，輔路則無需看燈；深圳的規(guī)則僅針對圓餅燈，若路口設(shè)有箭頭燈仍需按燈行駛。因此，駕駛員在實際通行時，除了了解城市的普遍規(guī)則，還需仔細觀察路口的信號燈類型、交通標志（如禁止右轉(zhuǎn)標識）及臨時提示牌，確保操作符合當?shù)匾蟆?/p>

綜上所述，右轉(zhuǎn)紅燈能否右轉(zhuǎn)并無統(tǒng)一答案，而是需要結(jié)合具體城市的管理細則、路口設(shè)施及實時交通狀況綜合判斷。駕駛員應(yīng)養(yǎng)成觀察信號燈類型、交通標志的習慣，嚴格遵守當?shù)匾?guī)則，既能保障自身安全，也能維護道路通行秩序。